消灭幽灵舰队
作者：简•麦克贾克在加利福尼亚，锈蚀的美国军舰几十年来一直在毒害海湾的水域，如今正被清理、移除与回收，这多亏当地环保组织争取到法律上的胜利。简•麦克贾克报道。
“所有拥有大规模海军力量的国家都在为废弃舰艇的处理感到头疼，包括中国。”
破旧的美国海军舰艇和油轮在旧金山湾浅水回水区停泊了将近半个世纪，它们对健康的威胁显而易见，如今终于引起了重视。在我被批准登上这些锈迹斑斑的战舰之前，美国官员让我必须签署一份免责声明。几十年来这些舰艇已经将石油、石棉、二恶英、多氯化联苯（PCBs）和成吨的重金属渗漏进上游海湾。签字之后他们警告我在彻底清洗之前绝不能触摸眼睛或者食用任何东西。
在北加州环保人士起诉美国海事管理局(MARAD)之后，五十二艘这种二战时期遗留下来的船只终于被一只只从休森湾拖走。该局隶属美国运输部，它被环保人士指控违反了该国的《清洁水法案》并在船只上非法存储危险废弃物。
尽管早在1997年相关政府官员就知道这些正瓦解的船只会带来极危险的污染，但还直到三个环境检查组和区域水组织提起了里程碑意义的法律诉讼之后，萨 克拉门托三角洲入海口的潮沼区水域维护与船只处理才提上日程。2010年三月底达成了一项协议，此时距美国国会制定的清除这些被称为“休森湾储备舰队”船舶的最后期限已经四年之久。美国地方法院的法官加兰德·伯勒尔要求这些船舶被尽快清除，这是一项艰巨的任务。事实上，所有拥有大规模海军力量的国家都在为废弃舰艇的处理感到头疼，包括中国。
全文详见中外对话网页：http://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/3658-Giving-up-the-ghost-fleet 在珍珠港海域，沉舰依然在冒油。 拉回去炼钢
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