开私家车植树
3月12日，江南都市报联手东方爱婴幼儿园在南昌与九江交界的某山区组织了植树活动。钱伟、卫倩茹、廖思凡作为江西农业大学绿源协会代表，随江西都市频道记者来到现场。 据了解，此次活动的初衷是，让孩子们在春暖花开之时感受自然，从小被灌输环保意识，同时让植树节这个日子提醒大家环保从我做起。活动参与人数在160-180，除在学校号召下陪同孩子（0-3岁小孩）一起参与植树活动的家长外，还有部分通过都市网参与此活动的环保爱好者。交通工具，除一辆大巴、两辆儿童专用接送车外，还有18俩私家车。每个家庭可以领到一颗小树苗，种树的坑已被定好点，家长只需将其挖深即可。爸爸挖坑，妈妈拍照，小朋友也拿着自己的玩具铲子，忙的不亦乐乎。在这里我们看到的是一个个和和谐谐的家庭，加之与自然的和谐，相得益彰。活动的初衷固然好，家长对孩子的关爱不可否认，参与者的环保意识确实有所萌发，但是有些问题是我们不得不提的。孩子感受自然可以理解，但是有孩子竟回答今天是三八节，如果换成稍大一些的孩子可能效果会更佳。参与植树活动已经算是开始有所行动，但是当问及是否想过今天所植树吸收碳量能否抵过开私家车碳排放量时，被问者有点羞涩的说没想过，大多数是抱着带孩子们春游的心态来的，开私家车图的就是方便。如果组织者在活动之前乘机向参与者普及一些简单的相关知识（植树方法、坑挖多深、私车带来的碳排放、树的碳吸收量等一些知识），参与者思考的惠更多。基于开私车这问题，硬性阻止不太现实，我们可以用一些比较委婉的方式劝说组织大家集中坐大巴，或是距离比较近的开一辆车，如果有其他满足大家需求的解决方式当然更好。让人担心的是，这些树苗种下去，后期有人管吗？树苗的存活率多高？幸存的树苗能否还清人力、物力、碳排放的债？ 这个，和活动的初衷确实有点南辕北辙…… 有些东西，早就已经形式化了 做总比不做好；其次，家长带小朋友出来春游算不算亲近自然呢？有这些好的影响了，就不要纠结于18辆私家车的碳排放了吧，当然如果集体坐大巴自然是更好 小蜜蜂的新闻稿写得蛮好哦 两届植树节我都去晚了，悲剧，一棵树都没有栽啊！ 江西的“一大四小”工程已经进行了一年，公路两旁一般都种了树，还有的就是荒山野岭了。 又是一年植树时，不过我们协会没搞这个 活动
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