时评：省长坐公交车VS总统吃鸡 做秀还是体验?

lvzi

６月１１日，山东省省直机关开展能源短缺体验活动。韩寓群省长也亲自参与到这项活动之中，带头乘坐公交车上班。 (6月12日齐鲁晚报)

　　高官的以步当车示范活动不是韩省长的专例，已经搞了不少年了。从国家机关夏季限制空调温度到领导人上班穿衬衫，从部委领导坐公交或步行上班、重大活动带头封存小汽车到市长深夜到公交车上现场办公等等，都对全社会推行节约理念起到了很好的引导作用。不过笔者对这则省长坐公交上班的新闻有弱弱几声质疑。

　　一到高官步行或乘坐公交上班，立马就成了新闻，包括我在内的平头百姓都坚持步行上班好多年了，为什么不上新闻？无非是高官按照级别和待遇享有一定的特权，平时从不坐公车或步行上班，这会为了作示范，才千载难逢地“闪亮”走一回。这天“８时２５分，韩省长步行走 出省政府金鸡岭宿舍的大门”，记者怎么知道得这么清楚？是否事先得到通知？最令人匪夷所思的是，这则新闻尾部注明的“本报记者”中，负责采写的有七人，负责摄影的有三人。再加上省长身边的工作人员，少说也有十几个人。有必要动用这么多的人力资源吗？要知道记者得坐车，得用设备，这得浪费多少能源啊！

　　其实，有了第一次、第二次高官乘坐公交或步行作示范就足够了，走得多了，公众就会审“走”疲劳，而且越走越看出假来，反而起不到“典型引路”之效。作为一省之长，日理万机，显然不能天天坐着公交去上班，那样会耽误大事的。因而，省长该怎么上班就怎么上班，多腾点时间抓节能减排，效益可能比坐一回公交要高得多。

　　美国历史上有一位总统叫胡佛，这人挺不容易，折腾了老半天坐上总统宝座却赶上了严重经济危机：股票狂跌不说，仅全国银行就倒闭了千余家，失业者高达1,500万人。面对如此形势，胡佛总统的伙食标准却没有下跌，每天还要坚持吃鸡。倒不是他嘴馋，而是为了不影响民众的信心。这位困难时期的“奢侈”总统，接受的荣誉博士学位多达80多个，各种奖励超过200项。可见美国民众并没有因为他吃鸡而影响对他的客观评价。

　　因而，省长做好省长的事，对带领大家完成节能减排指标，非常重要。如果省长真心想体验一回能源短缺，就悄然无声地坐公交上班，回头开会的时候谈谈坐公交的感受，这样的效果岂不更好？

来源：人民网环保频道

iruka

中国人把问题弄复杂了。

哪些本来就该的事情，放在这些人身上，我们觉得大惊小怪了。

省长，年薪多少？可以每天名车上下班吗？

这点我比较喜欢国外，上班就是官，下班照样买菜做饭，照样排队，照样挤公车。本来就是应该这样的。但是中国却不是。

于是，来个“以身作则”，国民就惊讶了。就尊重了。


我在墨尔本的时候，去过一家餐厅，很小，没有菜单，老板说吃什么就吃什么，15块一个人头。 那天，吃了饭很久了，我的朋友才跟我说，我背后坐的就是维多利亚州上个月才当选的州长。他们觉得我肯定对这个事情没有兴趣，才没有当时告诉我。也觉得我应该比较惊讶一个州长，会在这样的便宜路边摊吃晚饭而感到兴趣所以才在事后告诉我。

心蓝

呵呵,这个话题就不搀和了,我是没有体验过,