撞车挨打甚至死亡谁给环卫工人上“安全险”?

发表于 2007-11-24 20:20:37

“老赵是个挺好的人，一听他‘走’了，我们都挺害怕的……”吉林省长春市朝阳区５０岁的环卫工人朱显荣说。她口中的“老赵”，是她的同事，６５岁，在１０月２８日凌晨工作时被一辆红色出租车撞倒，而后不治身亡。
　　据了解，除长春市外，仅今年一年，环卫工被车撞成重伤甚至死亡或遭人殴打的事件在宁夏银川、四川成都等地都发生过。究竟谁能给我们城市的美容师上份“安全险”呢？

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1月18日早上7点左右，在潍坊奎文区健康东街与鸢飞路路口东20米由西向东的车道上，一辆环卫工人的工作车被撞坏。（资料图片）
撞车挨打，环卫工人工作危险
　　１０月２８日凌晨３时３０分，长春市解放大路与东民主大街交会处发生一起交通事故，６５岁环卫工人老赵在上班途中被一辆红色出租车撞倒；２９日８时３０分，老赵停止了呼吸。２９日１６时１５分，肇事司机自首，案件告破。
　　记者在采访中了解到，涉及环卫工人的交通安全事故时有发生。据长春市市容环卫管理局环卫处副处长马森介绍，环卫工人总共有３种：清扫路面的保洁工、看厕所的设施工和垃圾运输工。长春市各区保洁处负责管理各自的保洁工作。
　　马森说：“环卫工人的重大交通事故有时一年没有，有时一年有一两起，但一些磕碰刮蹭的小事故一般市内各区就不往上报了，不过我估计每年得有５０至６０起。而环卫工人挨打的事情就更多了，但一般都不会报到我们这里。”
　　老赵所在的长春市朝阳区环境卫生保洁管理处负责人雷颖也说，除交通事故外，他们那里的保洁员经常因为工作时“扬灰把人呛着了”或“碍人事儿了”或仅仅是酗酒者找人出气等琐事挨打，等他们得知消息赶过去时，“肇事者早跑没影了”。
　　在各地，类似事件也屡见不鲜。仅今年４月至８月，四川成都就发生多起环卫工人被撞伤事故；宁夏银川则在今年上半年发生了至少３起殴打环卫工人的事件；而据《半岛都市报》报道，就在１１月５日，青岛某服装店人员在扔垃圾时，与一名环卫工发生争执，环卫工被六七名男子公然围殴，过程被附近一单位的路边监控设备拍下……

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图为环卫工人正在清扫路面（资料图片）

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凌晨３时，人们都还在睡梦中，河南郑州的环卫工人陈广恩就开始了他的工作。
环卫工人安全事故缘何频发？
　　环卫工何以成为一个危险工种？
　　根据环卫部门和清洁工反映的情况，一些人缺乏基本公民道德，随意丢弃垃圾，尤其是经常有司机在行驶过程中将垃圾扔到马路中央。为彻底清扫路面，环卫工不得不时常穿梭于车流之间，安全隐患自然大大增加。再加上夜晚光线暗、司机疲劳、车速快，同时马路上行驶的车辆越来越多，环卫工人被车撞到也就不足为奇了。
　　记者在长春街头采访了一名６４岁的环卫女工。她说：“好多司机开车时往车外扔小炮、烟头，突然一响，可吓人了。有的把手纸一团一团往外扔，难道车上没有垃圾袋么？就知道往路上扔。还有小广告，往地上贴、往车上插，要不就把小广告扯得细碎的撒一大片，你就自己扫去吧。经常是这样。”
　　但也有人认为，这和环卫工人自身安全意识不足有关。据了解，根据街道的繁华程度不同，长春市每名保洁员一天的清扫面积从４５００到５０００平方米不等，而他们挣的却是全长春市的最低工资，每月仅６５０元。由于工作累、薪酬低，长春市１万多环卫工人中，７０％都是临时工，他们的年龄基本在５０岁至６０岁之间。
　　已经在长春市公安局交警支队工作了１１年的曲丹表示，他们在值勤时发现环卫工自我安全保护意识不是很强，再加上现在私家车越来越多，新手上路常常很“愣”，不时在马路上猛拐，因此发生交通事故在所难免。

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擦拭垃圾桶，老陈很仔细（来源：河南商报）
给环卫工人上“安全险”，需全社会共同努力
　　如何才能保证环卫工的安全呢？马森呼吁市民和驾驶员不要乱扔垃圾，少乱扔一次垃圾，环卫工人的安全隐患也就少一分。
　　此外，作为补救措施，长春市为环卫工人上了意外伤害险和医疗保险。但由于环卫工人临时工较多，流动性大，因此为临时工上的意外伤害险和医疗保险都保的是整个保洁队的集体险。其中意外伤害险最高赔偿金额为７．６万元，医疗保险最高赔偿金额为２．５万元，赔偿金额归属个人。
　　马森说，为加强安全自护意识教育，每名保洁员在上岗前都会接受安全培训，还会得到一张名为《保洁员安全操作管理规定》的安全卡片。每天早班上班前，保洁组长会带领大家宣读安全卡片内容。
　　负责清扫朝阳区东中华路和柳条路的５０岁大妈朱显荣还说：“我们队长再三嘱咐，上班一定得穿醒目的橙红色工作服，不穿就要受处罚。”
　　长春市公安局交警支队的曲丹认为，其实向环卫工人该做的宣传、引导、教育各方面都算做到了，但作用毕竟有限。雷颖则认为：“我们对环卫工人的安全教育做到了，百姓和司机的安全教育呢？”长春市民邹小姐也说：“我感觉大部分司机都是不太考虑别人感受的。不管是路人还是环卫工人，司机都不给让道。”
　　说到底，真正让环卫工人安心工作需要全社会自觉为这一群体付出关爱：驾驶员看到环卫工自觉避让，市民不带轻视甚至歧视的“有色眼镜”来看待他们。
　　而从客观因素来说，在城市内推广机械化清扫、提高环卫工的工资等福利待遇也有助于保障环卫工的安全。现在加拿大留学的张帆介绍说，她在加拿大看到的环卫工人大部分是年轻人，而且都是机械化操作，工人的工资也比较高。
　　对此，马森表示，长春市现有４０多条主干道已实现机械化清扫，但这些街道的人行步道和慢行道还需要人力。由于机械化清扫对政府财力要求过高，全面推行尚需时日。(记者海洋　王玉珏 )