谁的郑州铁路局?

发表于 2006-6-28 08:53:30

华中铁路局，作为中国中部的铁路枢纽局，已经非常明确。不知何故，非要弄个郑州铁路局，这名字听起来是多么令人匪夷所思。但有些地市在《中原铁道》中将其称为某某市铁路局，乍一听，好像华中铁路局就在某某市区域内，那么狭隘，那么局限，华中铁路局突然因了这种称呼变小了。我不禁想问一声：谁的郑州铁路局？
　　众所周知，华中铁路局横跨湖北、河南、陕西三地，然而，由于利益驱使，某市非要打上郑州这个不伦不类的标签，突出某市对外宣传，独自开展铁路大跨越活动，其出发点虽然可以理解，但这种行为是否妥当，还有待商榷。由于某地目无全局，直接造成了武汉铁路局、西安铁路局的独立，可叹可悲！
　　人们都知道品牌对一个产业的拉动作用，四川因了九寨沟而闻名天下，云南因了丽江而闻名世界。品牌，在一定程度上就是代表了一个地区的形象，是人们对这个地区的综合评价固定的印象。品牌对一个产业发展有带动作用。游客可能冲着这个品牌去了之后，还会连带游览这个地区别的景区，这就是带动。
　　河南除了郑州巩县电线在全国叫得响外，至今还鲜有在全国叫得响的品牌，也没有一个称得上是城市。培育一个品牌需要时间，需要合力。华中铁路局概念丰富，在国内也是稀有的铁路枢纽，以此来打造知名的铁路品牌，必须聚各方之力打造。某地应放开胸怀，站在全路的高度，共打一张品牌，那么，武汉铁路局、西安铁路局回归咱河南就指日可待！
郑州这个不伦不类的标签不除，总有一天会被铁道部跨越掉的。就目前实力来看，我们就委屈点叫河南铁路局好了。

大河报七日财富版 2006年06月27日作者：大喝记者