北京继续“摊大饼”难过“缺水”关

朴犷者老实做

三大新城建设须因水制宜

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　　北京青年报讯 市政府近日印发《北京市“十二五”时期重点新城建设实施规划》，强调本市的通州、顺义、亦庄—大兴这三大重点新城在建设过程中，必须将水资源承载量作为支撑城市发展和人口规模的重要决定性因素，因水制宜，量水而行。
　　规划指出，为了加强人口管理，新城要在产业发展、住房建设等多个方面，完善人口综合管理机制，建立产业发展人口评估制度，落实人口调控的属地责任。通过完善新城用地功能和产业结构调整，逐步调节人口增长模式，促进人口合理分布。
　　规划同时强调，要充分发挥重点新城在城乡一体化中的核心带动作用，加快推进新城城市化进程，积极促进重点镇发展，稳步推进新农村建设，初步形成新城一镇一新型农村社区的完整城镇体系。近期将重点推进新城集中建设区内的村庄城市化，结合重大项目和政策性住房的建设加快对新城集中建设区内剩余的村庄城市化改造，与产业发展、生活环境改善挂钩联动，避免形成城中村。
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　　新城配套强调“公交优先”
　　在新城的交通设施建设方面，规划强调须落实“公交优先”策略，重点建设区域性、带动性交通基础设施，优化完善新城内部交通结构。
　　■通州新城：
　　加快新北京东站建设
　　将开展京唐城际铁路的前期研究工作，加快推进新北京东站建设。建设M6线二期，推进S6线、R1线研究工作，适时开工建设。建设东莞枢纽等5个公交枢纽，建设1座公交中心站和1座公交保养场。并将加强新城南部区域的公路网建设，规划建设一级公路12条，共约123.5公里；二级公路6条，共约19.2公里。规划建设城市主干路20条，总长度约74.7公里。
　　■顺义新城：
　　研究开通有轨电车
　　将建设京沈客运专线，力争“十二五”期间通车。完成轨道交通M15号线建设，加快推进轨道交通L1号线北延和新城有轨电车的规划研究工作。同时加快轨道交通沿线交通枢纽和首末站建设，提高建成区公交覆盖率，规划建设5个公交枢纽，2个公交中心站。完善干线公路网骨架，推进货运通道建设，公路总里程力争达到2785公里。
　　■亦庄—大兴新城：
　　适时开通快速公交
　　适时启动荣昌东西街BRT线路以及在清源路、黄亦路开设大站快车公交站的研究和建设计划。完善轨道交通L2沿线接驳公交系统，规划建设7个公交枢纽。加强与同轴和大兴的区域联系，加快建设京济高速公路、密涿高速公路、京沪高速公路等多条干线公路。