济溪环保公益

 找回密码
 立即注册

微信登录

微信扫一扫,快速登录

搜索
查看: 1746|回复: 3

《留住小洲便桥》-拜客广州政策倡导案例

[复制链接]
发表于 2013-11-5 10:58:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
[paragraph]
围蔽了整整10个月的小洲便桥确定将于明年初开始进行维修加固。近日,一直密切关注小洲便桥复建工作的民间环保组织“@拜客广州”发布消息称小洲便桥将于原址加固,并有望在未来进行重建。记者昨日从市建委相关负责人处证实,该便桥确将于2014年初进行维修加固,2014年9月开学前完工,并恢复通车。

留住小洲便桥-拜客广州政策倡导案例.pdf (1.14 MB, 下载次数: 7)
||| |||   济溪环境交流网络 www.gsean.org  ||| ||| ||| |||                      分享改变世界           ||| |||
 楼主| 发表于 2013-11-5 11:01:34 | 显示全部楼层
http://player.youku.com/player.php/sid/XNTgwODUyODk2/v.swf


拜客广州自制短片,展示小洲便桥的作用。
||| |||   济溪环境交流网络 www.gsean.org  ||| ||| ||| |||                      分享改变世界           ||| |||
 楼主| 发表于 2013-11-5 11:02:00 | 显示全部楼层
信息时报讯 (记者 高金花 林洪海 通讯员 肖丽) 围蔽了整整10个月的小洲便桥确定将于明年初开始进行维修加固。近日,一直密切关注小洲便桥复建工作的民间环保组织“@拜客广州”发布消息称小洲便桥将于原址加固,并有望在未来进行重建。记者昨日从市建委相关负责人处证实,该便桥确将于2014年初进行维修加固,2014年9月开学前完工,并恢复通车。

  大学城师生纷纷点赞

  “小洲便桥不拆了,留住了。昨天"@广州建设"的工作人员打来电话,告知正准备把小洲便桥加固,继续使用,同时正计划明后年重建小洲便桥。”10月23日晚,大学城草根环保组织“@拜客广州”发布了上述消息,立即引来大学城众高校师生的“欢欣鼓舞”,纷纷点赞。

  “太好了,终于保住了小洲便桥。以后去小洲村游玩就方便多了。”家住大学城的教师王先生在得知消息后忍不住感叹。而且,记者采访发现,还有很多高校学生关心便桥加固之后能否恢复公交通行。

  据了解,连接海珠区小洲村和番禺大学城北亭广场对口堤岸的小洲便桥是步行和骑行者出入大学城的“华山一条道”。始建于2003年的小洲便桥最初是为大学城建设而临时架设的施工便桥,原设计使用期至2005年12月。2007年经加固,一直使用到今年1月8日,小洲便桥正式被围蔽检测。随后因被鉴定为危桥,计划于今年7月拆除,消息一时激起千层浪,不少村民和大学城师生建议先公布小洲便桥重建方案和拆桥重建期间的替代方案再进行拆除。

  对此,市建委于今年7月给“拜客广州”的复函称,小洲便桥已经市政府获准重建,并表示重建的前期工作已于6月下旬开始。

  通车后恢复原公交线路

  昨日,市建委相关负责人表示,现有的小洲便桥是2003年8月建成投入使用的,由于已超期服役,桥梁结构存在病害,为了安全起见,现对桥梁进行了限行管理。

  为了解决大学城师生和海珠区小洲村等地区居民出行问题,市建委会同市港务局、海事局、财政局等部门对小洲桥重建方案进行了多次商议,并提出实施方案。经市政府研究决定,将对小洲桥进行维修加固。

  目前该项目正在进行工程立项和方案设计等前期工作,由广州市中心区交通项目办组织实施,计划2014年初开工,2014年9月开学前完工。该负责人介绍,目前已经将相关可行性研究报告交由市发改委审批,“开工期间能否允许行人或者机动车通行,加固后能使用的年限等问题,在工程开工前都会有方案出来。”

  据了解,便桥封闭后,6条公交调整线路,其中,35路、86路、252路和565路等4条公交线不再进入大学城。昨日,该负责人明确表示,明年9月完工后就将恢复原来的公交车通行。

  不过对于大学城师生普遍关心的便桥何时重建的疑问,该负责人表示加固使用后,重建还需经立项、论证等多个环节,目前暂无时间表。
||| |||   济溪环境交流网络 www.gsean.org  ||| ||| ||| |||                      分享改变世界           ||| |||
 楼主| 发表于 2013-11-5 11:56:52 | 显示全部楼层
案例分析:
好在哪?
        利用新媒体传播,持续发酵,引发关注;
        抓住利益相关方抓的比较好,拆桥后影响的群体类型多,数量大。
        视频制作选择的镜头很经典;
        行为艺术的效果很明显;
        针对机构的情况,选择了个简单并且能够达到成果的工作来做;
        项目中的视野比较开阔,创意扥好,非常有意思——“亲民”,还是有公众基础。
        有一定的文化支撑和承载;
        公众动员性做的比较好;
        思路很清晰,首先定义了问题在安,并一步一步的做好,解决办法与目标非常清晰明确,并运用到了倡导手法。
不足之处?
        个体的机构资源还是很有限,相对缺乏其他机构的力量;
        活动细节上稍有欠缺,比如在桥上图画,但是也非常
        活动导致保洁问题,要注意避免;

疑问?
       小桥保留的价值,和危险怎么平衡,政府怎么评估?我们怎么评估?两个评估结果掐架怎么处理?今后遇到类似

的案例,还是需要有专业的评估,和专业的方法。申请信息公开。
       如何抓住这个机会,寻找更多的利益相关方。生活中难以割舍的地方,再去寻找。
       从机构的使命愿景价值观 与此项目不匹配。
       目前阶段性成功后,要怎么继续维持结果的实施。
启示?
       抓住利益相关方
       如何发的好志愿者(接地气)
       和政府打交道需要艺术性(比如:党的群众路线和中国特色社会主义民主政治)
       充分理解政策背景

深度挖掘?
       案例追踪过程中如何保证桥继续存在,或者说科学存在。可以与政府、设计企业等合作。
       案例存在普遍性,很多城市都存在这个问题,希望各个组织可以发现并参与。
||| |||   济溪环境交流网络 www.gsean.org  ||| ||| ||| |||                      分享改变世界           ||| |||
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册 微信登录

本版积分规则

小黑屋|手机版|济溪 ( 京ICP备17053947号-1 )

GMT+8, 2024-11-21 23:46 , Processed in 0.033019 second(s), 30 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表