5月16日，环保部发布了4月份京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。4月昆明并未进入前十强行列。此前，昆明1月份排名全国第4位，2月份排第11位、3月份排第22位。
报告显示，4月74个城市空气质量平均达标天数比例为70.6%，平均超标天数比例为29.4%。按照城市环境空气质量综合指数评价，4月空气质量相对较好的前10位城市是海口、舟山、珠海、深圳、惠州、中山、拉萨、南宁、台州和贵阳。空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、唐山、石家庄、济南、邯郸、保定、天津、秦皇岛、北京和廊坊。
市环保局透露，截至5月15日，昆明市空气质量优级天数18天，良好107天，轻度污染10天，空气质量达标率是92.59%。根据往年情况，三、四月份的昆明易受逆温气候影响，污染物不易扩散，加之气候干燥、施工工地等影响，空气质量会稍差一些。进入5月份，随着雨季的来临空气质量会更好。
昆明的发展一天一个样，这样的成绩不可否认，可是在施工中监管没有跟上直接让昆明的空气时不时徘徊在轻度和中度污染之间。四处都是日夜开工的工地，满街奔跑着大黄蜂泥土车辆，春风一吹满街的黄灰，这是许多市民的直观感受。
更有说服力的是监管部门和学者的报告。市环保局监测处处长刘川介绍，污染物的本底含量(本底浓度，是指大气或水体中某物质基本混合均匀后的浓度。)和气候是影响昆明空气质量的两个重要因素。从气候看，冬、春季节，由于气候干燥，扬尘多，加之经常出现逆温性天气，污染物不易扩散，因此，会导致冬、春两季昆明空气环境质量较夏秋季要差一些。另外则是来自工地的扬尘，扬尘甚至占到污染源的一半以上。
昆明的空气质量在全国74个城市中的排名下降，普通百姓用不着看相关的空气质量指数，也能体验到空气质量剧变的“过山车”。在昆明的一些区域，漫天灰尘甚至让人无法睁眼，能见度仅为几十米，仿佛置身于沙尘中心。
昆明属季风性气候，每逢干燥风大、易起灰尘，固然是造成空气质量下降的不利客观因素。但同时也别忘了，昆明还有远离沙漠、四季如春、无燃煤取暖现象和污染物扩散条件较好等有利因素。因此，任何欲以“客观因素”为春城的空气质量“过山车现象”卸责的说法，都站不住脚。
以PM10为例，昆明7个空气监测点的数据分析，西山森林公园、东风东路、呈贡新区的PM10，总体要好于碧鸡广场、龙泉路、金鼎山和关上。而昆明一出现降温、降雨，PM1024小时平均浓度就减小，由此看出，雨水对PM10的减小有直接作用。
如果细究“春城”变“灰城”的污染源，不难发现，无论是交通扬尘，还是贡献率高达60%以上的施工扬尘，都纯属人为因素。只要是人为造成的，就一定有根治的可能。据说北京的雾霾得靠风吹，难道昆明的扬尘只能指望雨来浇吗？
应该说，在防范和治理扬尘方面，我们已经建立了一套联防联控的机制，面对飞扬的尘土，我们不能只是感叹一句“你是风儿，我是沙……”我们现在要做的，岂只是如何建立这套联防联控机制？空气扬尘的根源何在？涉及的相关各方，工地、清运公司、环卫工人……他们是如何看待的？控制工地扬尘，有没有什么好办法？工程监理单位、环保部门“缺位失职”又该如何问责？
转自：昆明信息港 云南网络广播电视台 | 
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发表于 2014-5-20 09:13:29
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