五洲龙环保客车示范运行

籁谧雨竹

奥一网 “国家863计划五洲龙混合动力环保客车示范运行发车仪式”昨日下午在深圳会展中心东广场举行，深圳市市长许宗衡称这是“深圳打造绿色环保公交迈出历史性一步”。在启动仪式上，深圳市五洲龙汽车有限公司向深圳市东部公共交通公司，交付参与规模化运行的首批50辆混合动力环保客车。

　　绿色环保公交迈出历史性一步

就在昨晚第十届高交会开幕式前，本届高交会的一大亮点、“国家863计划五洲龙混合动力环保客车示范运行发车仪式”昨日下午在深圳会展中心东广场举行。除深圳市市长许宗衡等市领导外，全国政协副主席、科技部部长万钢等，也出现在发车仪式上，并欣然为仪式活动发表讲话和剪彩。

在启动仪式上，深圳市五洲龙汽车有限公司还向深圳市东部公共交通公司交付参与规模化运行的首批50辆混合动力环保客车。据悉，该型客车为五洲龙公司历经8年自主研发，目前已开发到第八代，应用具有20多项专利，拥有完全自主知识产权的油电、气电混合动力绿色环保客车，其各项指标在国内居于先进水平，部分技术处于国内领先水平，并率先出口到美国、菲律宾、澳门等市场。

随着污染问题日益突出以及能源面临日益枯竭的现实问题，汽车产业发展新能源和讲究环保，已经成了新的方向和必然选择。面对深圳五洲龙混合动力环保客车示范运行发车，深圳市市长许宗衡表示，这意味着“深圳打造绿色环保公交迈出历史性一步。”他还希望深圳能在这方面进一步努力，为国家发展绿色环保公交进行积极的探索。

　　万钢寄语深圳作全国表率

早在2005年，龙岗区五洲龙汽车有限公司生产的五洲龙混合动力环保客车就已经投入到深圳、澳门典型城市工况下的示范运行。现在这批五洲龙的混合动力环保客车，只是即将投放到规模化的公交示范运行当中。

2005年11月，五洲龙混合动力客车项目被纳入国家“863”高科技计划，同时在深圳龙岗投入正式的商业化营运。全国政协副主席、科技部部长万钢介绍，科技部启动了全国首批几个大城市电动汽车大规模示范运行863计划，表明国家对推广新能源汽车的态度和决心。他还透露，随后还要在其他城市启动，扩大示范范围。

万钢还感慨道，这次参加高交会他觉得深圳在发展新能源方面，还是大有可为，并希望深圳在这方面的工作，能在全国作出表率，实现科技改变民生，创新改变深圳。许宗衡表示，深圳将会进一步推动汽车产业发展，突出强调汽车的自主产权和研发能力，向新能源等方向发展，打造汽车新的着力点。


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奥一网 在昨天仪式上,据驾驶五洲龙混合动力环保客车的司机介绍,开这样的车比目前深圳路上跑的公交车更轻松一些,司机根本不用手动挂挡,完全是自动变速,驾驶操作轻松。而根据五洲龙汽车有限公司介绍,混合动力环保客车可节省燃油25%-30%,并有纯电动起步,起步平稳降噪好、排放优于欧Ⅲ标准,同时具有既可混合动力驱动,也可电机单独驱动,拥有电量自动控制,电机与发动机自动切换系统,操作简单,可不停车充电等特点。


由于规模化运行刚起步,按该公司目标是至2010年生产千辆环保客车,除了继续提升现有混合动力客车综合技术水平外,还将与上海同济大学及广东工业大学联手研发氢能源大巴和纯电动大巴。并争取2009年出样车,2010年投放市场。