对于3月17-19日苏27战斗机穿越天门洞做特技表演的抗议书！

hutu7927

引用第0楼徒步中国于2006-03-03 21:17发表的“对于3月17-19日苏27战斗机穿越天门洞做特技表演的抗议书！”:
  
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主题是发起抗议：）
应该有个回应的格式
比方：
武汉 XXX  EMAIL

linmingben

你有没有对上一次飞行表演的后果作过详细研究？它对当地的自然环境有什么影响？ [s:3] 你认为假如发生事故会撞塌天门山吗？还是会发生森林大火？你的心是好的，请在理论支持的前提下再进行抗议。环保需要热心人，它需要的是认真研究问题并提出可行意见的热心人！

吹走眼中的沙

据新华社电“我们从来就没有说过俄罗斯战斗机将穿越天门洞。”在张家界金鲵国际大酒店略显狭小的客房里，“2006俄罗斯空军张家界天门山特技飞行表演”活动组委会新闻宣传部副主任、天下凤凰公司副总裁金沙等“知情人士”说，17日至19日俄罗斯空军“特飞”表演有“战斗机穿越天门洞项目”从来就不是一种官方说法，也“不存在”任何承诺。至于因为媒体上述“炒作”可能吸引成千上万人花大钱赶赴张家界荷花机场和天门山购票目睹、或有更多的人通过电视直播观看“战机穿洞”，有关方面明言他们“管不了”。



转网易上的新闻报道

很多的新闻报道,俄罗斯战斗机将穿越天门洞!!现在这件事情官方说\"17日至19日俄罗斯空军“特飞”表演有“战斗机穿越天门洞项目”从来就不是一种官方说法，也“不存在”任何承诺。\"

吹走眼中的沙

转帖!~~~~~~~~~~~~~~~!~!~!~!~
希望我们关注起来,认真的对待!!



让苏－27穿越天门洞，你反对吗？

　　资源玩家，住手吧！

　　——一个张家界子民的呐喊

　　何旭

　　我在报纸上写言论，从来惜“字”如金，怕从过多的文字里显出浅薄来，顶多千字打住。今天准备破这个例，多写它千而八百的。至少，也显示一种反对的情绪吧。

　　情绪起源于发生在我家乡张家界的一件大事。以叶文智为首的几个玩家，1999年把几架运动型的小飞机拿到张家界飞了一通，并表演性地穿了天门洞。这不得了，一下子成名成家，似乎具备了点石成金的能耐。也还得佩服这个玩家的胆识，从占山包洞玩起，胆子越来越大，不仅张家界似乎成了他的前庭或者后花园，而且从那以后，不少名山古城都交给此人一并经营起来。外面有人这么称赞他说：“没有叶某，就没有张家界的今天。”对此我懒得驳斥，我只知道，张家界比叶某的年岁只怕要久远些。没有叶某，这世界遗产只怕还会迟些遭遇风化。

　　如今，他又心血来潮故伎重演，要再飞一次天门洞，只是这次他不用小飞机，改成又重又大又快的苏27、苏30战斗机，并且连飞行者都是高鼻子俄军。你看，这动静想不大都不行了。其实，我知道这个“策划”很早就做好了的，也放出了风声，但不知怎么回事，去年没有办成。但今年他终于快办成了，再过一个月，假如没有万一，俄军战机将在美丽的张家界上空呼啸，将听到各式人等看菜市口屠宰般的欢呼了。我看，我们在没有看见飞机穿洞之前，还是预先欣赏叶老板高超无比的“通关”能力吧——能把战机顺当地引来，的确要些本事。

　　去年，当笔者听到要搞战机穿洞的把戏后，曾给张家界的一些官员表达了一个意见，希望不要批准叶这么冒险，这么肆无忌惮地向大自然劐取。当时我说了三个理由，一是张家界的资源是国家的，也是全人类的，任何人、任何单位都不能把它当自家后花园；二是使用战机穿飞天门洞存在危险，因为仅仅根据网上简单查询，就知道苏27飞机公开飞行表演中有失事记录。三是这样做影响很坏，是对私自占用、破坏公共资源行为的一种怂恿。这些官员都表示理解和赞同我的观点。但当我知道一飞已成定局的消息，再次向这些官员质询时，他们却暧昧起来：你反对，我不表态，反正赞同和反对，对张家界的发展都是好事！

　　居然连我的反对都成了好事！我越愤懑，就有人更高兴，这就是玩家的策划功力。不是要炒作吗？我不自觉就成了炒作的参与者。当我在《长沙晚报》上发出引起关注的话题时，不少人就怀疑我和他们是一伙乡党，是在小骂大帮忙。因此，对这个事件，我不能再使用任何诸如置疑啊商榷啊之类的含糊语言，我除了坚决反对外别无选择。但尽管这样，我还是参与了炒作，正如官员所说，你赞同也罢，反对也罢，都有利于把这个飞行的事情搞大，搞得连全世界都知道最好，不正是眼球经济的要义所在么？但我能保持沉默吗？一个张家界的子孙，一个土家血性汉子，能忍看那山水越来越面目全非而不着一字，不呐喊一声吗？对这样的玩家们，鲁迅先生教给我们轻蔑的法子是用不上的，不仅眼珠子要转过去，并且还要死盯着他们，要高喊反对直到用尽唾沫。

　　从小时侯起，是天门洞让我知道了什么叫神秘，什么叫对大自然的敬畏。而这帮子人，他们却学会了“开发”，学会了利用这满山的石头花草去吆喝换钱。洞里的石笋折了、暗淡无光了，涧流的水臭了、不再清澈见底了，富饶的澧水河谷日益被钢筋水泥蚕食……这些资源，凭什么就成了玩家们手中的王牌？成了他们换取名声，换取私人直升飞机和豪华庄园的资本？

　　在这件事上，我是仇官的。面对慷国家之慨，把资源一古脑儿送给玩家做筹码的某些决策者，你不仇恨吗？我还是仇富的。这些玩家们个个家财万贯，是依靠诚实劳动发家的吗？不，换一个词也许更贴切，叫做巧取豪夺。许多人还没有看清他们的嘴脸，看清他们的私利所在，竟还认为他们在卖力地推介张家界，甚至有人恭维叶“一千个外宣干部，抵不上一个叶文智”。这样的“官”、“富”都不仇，那仇什么？我不反对开发利用张家界，也希望广大乡亲都能靠山吃山。只是这种吃法，也未免太糟蹋资源了。吃来吃去，吃了20多年了，请问问张家界的乡亲们，滋味如何？

　　感谢网易时事论坛，它让我们把“苏27要穿越天门洞”的话题高挂，点击率甚高，民众反对者居多。可是，就是这样的觉悟，在当地甚至省会都几乎没有显现，外热内凉，形成鲜明反差。一些旅游业内人士、政府的官员、有些名望的专家，似乎对这个话题谨慎得不得了，纷纷借故推辞来“你说话吧”讨论现场发表评论。我想起老家一句民谣：火烧天门山，与我何相干？离张家界的地理距离越近，某种磁场的引力越大，质疑的声音越稀少，这让人着实恐怖。在金钱和权力的联动面前，居然就出现了群体失语，是张家界不重要吗？是张家界不在“省会意识”之列吗？不过，关于事件本身，喧嚣的声音还是有的，那是他们花钱做好了的宣传片。

　　我想，不能把质疑之处放在本次飞行会不会对天门山、天门洞造成损害这个问题上。偶然同样可以造就“成功”的假象，并且，刚好着了他们的道：你说飞行有风险，反对，他们马上就会拿出专家意见，拿出可行性论证报告来让你闭嘴。姑且不说像叶这样多年来“承包”经营旅游国家资源是否合法，就说飞行事件，难道不是一种彻头彻尾的冒险？以大自然做赌局，就算是飞行一万次，前九千九百九十九次都没有出丁点事故，本质还是赌博，这性质没有变。就像不能因为赌徒赢了一大把钱而赞赏和肯定他一样。据说，这样的版本，他们还准备在湘江上复制的，要在湘江上挂几个圈，让战机去钻，结果被长沙否决。而这样的宏图，最终还是在他们的地盘上开始展现了。这几天，我真的是夜不能寐，因为我觉得自己真的没有能力说服那些不以为然者。科学的发展观，我们提得多响亮，可是，一到真正的问题上，就忘记在脑后。还是眼前利益重要，还是政绩重要。对生态和环境的破坏，我们考虑了多少？难道只有冒烟的烟囱和变色的工业废水，才是破坏行为的见证？穿越天门，它有着最坏的社会启发意义：你玩得大策划，我就玩不得小虚幌？生态和自然，就这样一次次地被看似没有什么影响的行为破坏侵蚀。苏27就算在本次飞行中绝对没有撞击山体的可能，难道对山体就不造成任何影响？记载说，天门洞是1700多年前才“訇然洞开”，是什么外力和内因造成的？它会不会再“轰然坍塌”呢？可惜我不懂地质学和空气动力学，有水平有学问的不站出来释疑解惑，只有我等莽汉在这里瞎操心乱放屁了。

　　社会上有两种大玩家，一种玩资本，一种玩资源。现在，在金融、证券等资本监管上，政府已经日益理性，成立了银监会、证监会，这还真管用，维护了金融和证券的秩序。有了这些保护神，好些资本玩家就玩不转了，一帮子资本玩家还就此触犯法律永落夕烟。而反观另一部分资源玩家，似乎还滋润得很，端着救世主的架子，正一块块地包着地、一座座地租着山，不问土地愿不愿，只管银子来不来。反对苏27穿飞张家界天门洞，看来是不会奏效的，叶不是孤立的，他身后的利益链条上任何一个人都比我等强大数倍。因为愤怒，我已经近乎理性缺失。我要据此唤醒麻木者，并让玩家们知道，反对的声音不仅有，而且会越来越高涨！

吹走眼中的沙

这是继1999年小型运动型飞机穿越天门洞之后的又一次冒险飞行。自上月下旬发布这一消息以来，已经有越来越多的有识之士对即将举行的这次冒险飞行提出了质疑。
　　
　　本次活动的策划者曾洋洋得意地对即将到来的冒险飞行做过以下描述：“一架苏30战斗机和一架苏27战斗机在间距1米的‘微距’下，并排以每小时750公里的速度呼啸冲过最宽处为52米的天门洞。单机宽17米的两架飞机距离左右两壁的距离均为8米，引擎巨大的轰鸣声‘几乎’要把8米之外的‘天门’震塌……”这位策划者介绍，本次活动的直接投资在5000万元以上，整个飞行活动将耗费1900吨高级航空煤油。
　　
　　当地的旅游部门、新闻媒体大张旗鼓地为这次冒险飞行造势。三场飞越活动的门票已经开始销售，观众票每张380元，贵宾票每张2006元，主席台每张6800元。本次冒险飞行还招募普通百姓乘坐参加表演的飞机。据已经见报的报道称，“至少会有20万人现场观看这次特技飞行。”

　　一些读者在得知这一消息后，对本次活动的合法性和安全性表示怀疑。记者查阅了国家建设部颁布的《风景名胜区保护暂行条例》，明确规定：“损毁景物、林木植被、捕杀野生动物或污染、破坏环境的，由有关部门或管理机构责令停止破坏活动”。记者在1990年出台的《武陵源风景名胜区总体规划》、2001年正式颁布实施的《张家界武陵源世界自然遗产保护条例》和2004年张家界市发布的《关于加强环境保护的决定》等法规性文件中同样看到了有关环境保护的条款。我们无法预测本次冒险飞行的轰鸣声是否会将天门洞震塌，但那在三场飞行表演中耗费的“1900吨高级航空煤油”对天门山景区的环境污染却是无法回避的事实。不知有关部门在审批这项活动时，是否考虑过活动与法律的冲突。
　　
　　在世界飞行表演史上，有关飞行表演失事的记录很多。如美国空军“雷鸟”飞行表演队自1953年成立以来发生严重飞行事故10多次，损失飞机29架，死亡飞行员19名等等。关于这次冒险飞行的安全性，记者唯一看到的是一则报道里中国航空协会主席魏纪中的说法。他表示，穿越天门山从理论上讲没有危险性。但魏纪中却“不敢对此打保票”，他说：“难就难在四周有障碍，没有先进准确的导航系统。”

　　有报道称，本次活动的主办方为天门洞和现场观众等投了数十亿元的财产保险和人身安全保险，并制订了严密的安全措施和事故紧急预案。然而，万一发生意外事故，又有谁能承担事故的责任？
　　
　　针对国内一些风景名胜区和人类遗产保护区频繁出现的商业性活动，我国的风景名胜保护专家多次提出质疑。天门山不是地方政府的地方性资源，更不是某些经营性公司的玩物，她属于中国，属于整个人类。如果这次冒险飞行成功了，除了给主办方创造金钱之外，留给中国的又能是什么？万一出了意外事故，玩家们可以一走了之，又有谁能够承担这万一的责任？毫无疑问，保险公司是不可能赔出一个世界自然遗产天门洞的。
　　
　　张家界景区曾因为无节制、超容量开发，破坏了资源和环境，而受到过联合国遗产委员会专家发出的黄牌警告。类似穿越天门洞这样的冒险飞行，是否也要等联合国遗产委员会发出黄牌警告后才能歇手呢

长安野人

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苏27确定不穿越天门洞 生态及安全考虑为主因素
http://news.xinhuanet.com/mil/2006-03/17/content_4312953.htm

  记者刚刚得到的消息，在张家界有关方面今日组织新闻发布会，确定苏27不穿越天门洞。

   该机型属于重型战斗机，穿越活动将对生态造成不利影响，此外安全因素是不进行穿越的重要因素之一。 （记者 洪 湾）

长安野人

事实不复存在，抗议也没有存在的依据了。

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