“低碳世博”知多少

greenpea

　　
     http://citynews.eastday.com/csdb/html/2010-01/14/content_20248.htm

      展馆篇

　　世博轴：低碳环保示范走廊

　　在这条绵延1公里的轴状建筑中，上采阳光、下蓄雨水的阳光谷通过一个足球场大小的喇叭状开口，可以将阳光从40多米高的空中“采集”到地下，同时将新鲜空气输送到地下。世博轴底下总长800米的巨型蓄水池可以储存7000吨的蓄水量，会期预计能为世博园区提供5万立方米的生活用水，相当于将原来规划的用水量打个对折；利用江水源和地源系统，园区空调运行费用更将降低20%。

　　世博园区中的城市最佳实践区、“一轴四馆”的景观照明全部采用LED，整个园区80%以上夜景照明采用LED，这将成为全球最大的LED集中示范区。此外，太阳能光伏发电技术在世博园区中也得到广泛应用，总装机容量达到4.5兆瓦，这是目前国内乃至亚洲最大的光伏建筑一体化并网发电系统。为实现世博园区资源回收综合利用，世博科技专项行动将结合生态技术、环保技术、水处理技术、资源回用技术，使园区内雨污水收集处理率达到100%，雨污水综合利用率达到30%以上，工程废弃物和垃圾回收利用率100%。在世博会期间，燃料电池汽车、电动汽车、超级电容汽车等各类新能源汽车共计1080辆将在世博园区及周边示范运行，实现世博园区内客运交通工具二氧化碳“零排放”。

　　UBPA篇

　　伦敦“零碳馆”：原始的就是环保的

　　来自伦敦的城市最佳实践区案例（UBPA）、取自世界上第一个零二氧化碳排放的社区——贝丁顿零碳社区。四层高的建筑中设置了零碳报告厅、零碳餐厅、零碳展示厅和6套零碳样板房，全方位地向参观者展示建筑领域对抗气候变化的策略和方法。6套装饰华美的样板房内，分别采用了通过征集得到的具有环保效用的建筑和室内装潢材料，包括家具、门窗、电器、内饰等，由6位室内设计师设计的未来、田园等6种不同风格的零碳屋，让参观者体验6种不同的生活方式。参观者还可以网上报名入住一晚，体验绿色生活。

　　有数据显示，建筑领域产生的二氧化碳占全球二氧化碳总排放量的55%，主要源自建筑设备对电力和燃气等化石能源的消耗，而零碳馆可以说将能源利用发挥到了极致。整个零碳馆就像一个“没水”、“没电”、“没热”的“原始洞穴”，却能最大限度地保留高碳排放带来的舒适体验。这里的空调使用的是太阳能、风能和地源热能的联动能源，通过安置在屋顶上的22个五颜六色的风帽，随风向灵活转动，利用温压和风压将新鲜空气源源不断地输入每个房间，并排出室内空气；建筑物里“必不可少”的电和热，在零碳馆里由餐厅里剩下的剩饭剩菜和废弃餐具转换而成，这些食品废弃物和有机质产生的混合生物垃圾，通过特殊降解，产生电和热以实现生物能的释放，被系统处理后的产品还能够用于田间作生物肥，变废为宝；就连冲洗马桶和灌溉植物也尽量使用屋顶收集的雨水，几乎不用自来水。

　　参观出行篇

　　碳计算器：自己的碳排放自己算

　　在腾讯网等网站的“世博绿色出行”项目专栏已推出“碳计算器”，用户只需输入出行起点、终点、方式、人数等基本信息，该碳计算器就可以直接为用户计算出二氧化碳排放量和减排量。想要参观世博会的游客，都可以通过这个碳计算器，计算自己参观世博的交通出行产生的碳排放量。

　　世博期间，国外和国内长途游客可以使用碳计算器，计算自己出行的碳排放量，然后进行“碳中和”，即通过网络或者手机委托专业机构购买碳信用额度，由该专业机构通过植树造林或者其他环保项目，抵消因出行产生的碳排放，达到保护世博环境的目的；中短途参观者则建议优先选择火车、轮船和长途客车等公共交通，对常自驾出行的参观者，建议采用停车换乘；上海市内参观者建议优先选择轨道交通、公共汽车等公共交通，对自驾车参观者建议使用污染小、低排量汽车或选择家人、同社区邻里、亲朋好友结伴搭乘的出行方式，对距世博园区较近的参观者，建议步行或自行车前往；而世博参展人员、演出团体、志愿者在工作期间尽量居住在离工作地点较近的地方，减少出行频度和出行距离，建议采用团体巴士、公交专线等较为环保的方式出行。

　　2010年上海世博会主办方积极响应国际社会低碳发展要求，从场馆到最佳实践案例，再到园区交通，或部分或全部地利用新能源和环保材质，力争将“绿色世博”呈现在每个参观者面前。

朴犷者

上海的同志，午夜发帖辛苦了！

秦岭·阳阳

世博园的好多建筑都是环保的，不错~

fresh_fxc

世博的低碳确实弄得不错，学习

秦岭·阳阳

我发帖也来午夜！

波斯

回复 5# 秦岭·阳阳


    我要比你還午夜~

greenpea

O(∩_∩)O哈！i love midnight ：）