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“免费自行车”改变我出行

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发表于 2010-11-11 22:05:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
“免费自行车”改变我出行
2010年11月10日 03:42武汉晨报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

“免费自行车”改变我出行
记者朱凯

…………

刷卡、拿钥匙、取车……昨天早晨7点半,家住江岸区洞庭街的谢毅只花了2分钟,就在离家不远的上海街公共自行车租车点借到了车,骑车到新华路的单位上班,时间绰绰有余。

以前,小伙子每天最怕的事情就是上下班,常常因为迟到被扣钱,“高峰期公交车上人特别多,的士也不太好拦。”

自从2009年政府推行免费公共自行车,他头一批就办了租车卡。在他的带动下,公司不少有车族也争相效仿。

现在,谢毅不但连上下班都骑车,即使是和朋友聚会出游,也尽量采用这样的方式出行。他说,坐办公室时间长了,正好利用骑车锻炼一下,又符合低碳社会的要求。

作为一名普通市民,谢毅对武汉对城市拥堵加剧的体会很深。尽管常被堵得心烦而抱怨,但他也认为,政府近年来的确花了很大的力气来进行改善,虽然在短期内收效不明显,但努力有目共睹——

去年,市政府提出将疏堵保畅作为“1号工程”,把改善出行条件作为今年政府工作报告中的为民办实事项目,通过“标本兼治、建管并举,突出重点,综合治理”,力争用三年时间使这一问题得到明显改善。

近年来,武汉路网建设力度空前,交通建设投入一直占城建固定投资的大头,从城市道路、桥梁到过江通道,涉及交通基础设施的项目接连开工。

与此同时,重点围绕道路交通拥堵区域和大型项目施工区域,配套开工建设70项“微循环”道路工程,总长度46.9公里,总投资约33.3亿元。

开工建设60座人行过街设施,其中人行天桥45座,地下通道15座;调整、新辟111条公交线路,线路规模将从现在的266条增加到305条;规划建设武珞路-珞喻路等10条公交专用道走廊,总长达到100公里;10艘客渡轮年内将投入使用。

近两年来,市城管部门已在全市建设免费自行车站点816个,投放自行车2万辆,发放借车卡20.6万张,每天有近9万市民享受到免费自行车的服务。

为解决中心城区停车问题,市政府还计划今年完成1万个公共停车位,国际博览中心停车场正加快建设,计划年底完工。

为保障城市对外交通顺畅,城管部门还对全市46条破损出口路进行了整治修复。同时,还严格控制夜市的规模、出摊和收摊时间,确保周边市容环境和道路畅通。

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本文由“绿色出行 2010北京行动”组委会编辑:
“绿色出行网络”是中国国际民间组织合作促进会和美国环保协会的合作推动下,于2007年6月1日成立的,现在已经有20多家的网络参与单位,北京地区的网络成员单位是绿色大学生论坛。绿色大学生论坛于1996年在北京成立,多年来致力于提高全国青年参与环境保护的意识和能力,为有能力的有志青年提供一个成长的平台,并作为中国青年环境保护活动的窗口,促进国内、国际的相互交流。
发表于 2010-11-11 22:08:46 | 显示全部楼层
可行..
快乐环保,幸福相随...

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社区居民

QQ
发表于 2010-11-11 22:27:52 | 显示全部楼层
就在我身边,给力!
晚安,让记忆松绑。
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