暴雪蓝色预警来袭 冬季安全行车如何防滑

刘秀

        青岛新闻网　2010-11-12 15:53:24


    中央气象台昨日18时发布今冬首个暴雪蓝色预警。继10日中国西北地区遭受较大范围的沙尘天气后,冷空气携卷沙尘继续东移,沙尘天气受影响范围继续扩大,沙尘面积超过41万平方公里。


    大风降温降雪给生活带来不便的同时，也给许多车主出行增加难度，带来了不少的麻烦。冬季开车，司机最烦的就是走雪路，走雪路时您一定要注意。


    首先，开车起步时，加油要适度，切不可加油过急。


    其次，减速或停车时，应尽量使用预见性制动，同时配合使用手制动。如使用脚制动，要采用点刹的制动方式，切不可一脚踩死。


    最后，在行车过程中，尽量保持匀速行驶，需要提速时，应缓慢加速，不要加油过猛。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。方向盘不要猛回猛打，而是慢打缓回。转弯时加大转弯半径，防止侧滑。
    在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。
    通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。
    档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。
    提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板；降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动；转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。
    当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪；撒上炉灰和干砂等；安装防滑链条。
    冬季霜多雾多雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。交警温馨提示广大驾驶员，应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻防滑防事故。


    在冬季行车，出车前要对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。另外，还要及时了解路况信息，提前做好应对准备。


    在行驶过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，驾驶员可以用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。


    冬季多雾，在雾天行车尤须谨慎。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。在浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
下雪时节驾车外出，不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心擦肩而过的车辆和行人。相关专家特为大家提供一些在雪天行车的注意事项。


    第一，起步。大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。


    第二，行驶。在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。因此在行驶过程中驾驶员要时刻注意着周围的车辆和行人，和前车保持足够的距离，时刻准备着提前刹车。


    第三，刹车。除了要停车的时候，千万不要摘档踩刹车，不论有没有ABS。挂低档刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘档刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着档刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。


    第四，上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。


    在寒冷的北方，做好了以上的准备，您也就可以安心的行驶在冰面上了。