管亚东：空气面前人人平等

朴犷者老实做

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空气面前人人平等        

        今年全国“两会”上有个很大特点，一谈到灰霾天和空气污染，代表和委员们就“刹不住车”。政治上可以“一国两制”，环境上不可能“一国两气”全国人大代表钟南山院士的发言可谓“一语惊醒梦中人”。

　　采访钟南山院士时，一名女记者边咳嗽边焦虑地求证：小孩经常支气管发炎，然后转变成肺炎，一周时间炎症都难消下去，而且还很容易出现全家性感冒，这是否和PM2.5有关？得到的答案：是。

　　广州和深圳的代表都很怀念“亚运蓝”、“大运蓝”，那时候全省、全市上下都在发力控制污染源，当中包括停驶一部分车辆。那种好天气带给市民很大的震撼：蓝天是可以有的。

　　令人欣慰的是，“蓝天是可以有的”已成为社会的共识。在采访中，记者发现，不管是身居要职，还是扎根基层，代表委员们在治理空气污染这道课题面前，显未出前所未有的共识，因为大家都呼吸着同样的空气，有着同样的切身感受。

　　“蓝天是可以有的”并没有仅仅停留在共识上，代表委员已经开始反思：蓝天为何离我们越来越远？深圳“老书记”黄丽满代表感慨地说，她在深圳工作期间，全市汽车保有量只有60多万辆，短短几年间已突破200万辆。靠汽车拉动内需的这种经济增长方式是否科学，希望有关方面能组织力量认真研究一下。有业界的代表甚至把空气污染的“元凶”之一劣质轮胎磨损产生的细末都揪了出来，这些细末也是悬浮颗粒。

　　空气面前人人平等，漂浮的空气告诉我们，治理污染，区域合作是必须的。就像代表们在审议时所说的，如果没有周边兄弟城市的配合，深圳在大运期间的空气质量不可能这么好。在“蓝天是可以有的”共识下，我们不仅要把珠三角的PM2.5监测作为一项重要工作来抓，在珠三角一些产业转移到粤北、粤西等地区的大背景下，这些地区的空气监测和治理都应该放在同样重要的位置，因为我们不可能独善其身。

　　温家宝总理在政府工作报告中铿锵有力地说绝不拿环境和健康换取GDP增长。一些大城市超过三分之一的天气是灰霾天，现在到了该下决心的时候了。深圳在3月6日宣布开始发布PM2.5数据，我们希望有更多的兄弟城市加入到这个队伍中来，就像钟南山院士说的那样，不要怕丢面子，不要怕失去投资，社会有了共同的危机感，市民才会自觉行动践行绿色理念，也会倒逼政府和社会去改正，不然就是“赚了钱去看病”的恶性循环。

　　我们盼望着有一天，就像钟南山院士所企盼的那样“一到广东呼吸就轻松”。