治理雾霾影响中国汽车制造商
中国国务院总理李克强宣布,雾霾是与贫困同样严重的问题。一个解决方案是:针对乘用车制定新的燃油效率标准。环境研究组织国际清洁交通委员会(International Council on Clean Transportation)的信息显示,中国的车辆能效新规将要求汽车厂商在2016至2020年期间使油耗平均每年降低6.2%,这是同期主要市场中力度最大的节能要求。
一些汽车厂商将比同行受到更大的打击。以塔塔汽车(Tata Motors)旗下的捷豹路虎(JaguarLand Rover)为例,这个品牌通过销售运动型多用途车(SUV)获利,这是中国最畅销的乘用车型。此前给出的2015年标准给了较重车型额外的转圜余地,而在新标准下这些车型不得不迎头赶上。假设一家汽车厂商只生产2.5吨重SUV,则2016至2020年间该公司需要将百公里油耗降低多达40%;相比之下,只生产1吨重轿车的汽车厂商仅需将百公里油耗降低31%。(华尔街日报中文网,3月27日)