福建省青年环境事务发展联谊会走进福建营:武夷山资料参考

2008年福建省第二届大学生绿色营社会实践考察资料参考：

武夷山自然保护区旅行指南

武夷山市(崇城镇)有两个长途汽车站，一个是行政区内长途车站(始发通往武夷山管辖范围内个乡的公共汽车)，另一个是行政区间的长途车站(始发通往外省和本省其他市县的公共汽车)。这两个车站都在市区西北，靠在一起。

　　在区间车站每天有两班车发往三港(桐木村)，早上7:00、下午1:30，很准时，票价13元，全程62公里约须2个半小时。从武夷山市到三港的路是一直顺着武夷山风景区里著名的九曲溪逆流而上，特别是过了黄溪口，一路的风光迷人，高山深涧，绿水青山，可千万别睡着了。

　　桐木村有一条长百米的街，街上有饭店和旅店，紧靠桐木村的保护区管理局也开设有旅馆和饭店。从桐木村到桐木关有11公里，桐木关到黄岗山顶有18公里，全程29公里。在桐木关设有检查站，严格检查上黄岗山的车辆和人员。

　　由于黄岗山顶属武夷山自然保护区核心区，所以山上是不准住人的。而如果步行上山的话当天是下不了山的，又没有开往山顶的旅游班车所以游黄岗山都要包车上山或自己开车上山。一般包车可以从武夷山度假区内找，因为到了桐木找车没有度假区里方便。小面包车(昌河)是最容易找到的，能乘56人。从武夷山市到黄岗山当天一来一回最多就500元。如果人多也可和当地旅游公司联系。每年11月到次年的3月黄岗山要封山，原则上是不准上山的。

　　进自然保护区要买门票，票价50元，一票到底，包括上黄岗山、自然博物馆、挂墩和大竹岚。一般早上上山，汽车要40分钟至1小时可到山顶。下山后千万别忘了去参观武夷山自然博物馆，在那里你可以详细了解武夷山的地形地貌、动植物分布等。如果不去挂墩的话，且是从武夷山市包车去的，当天就可以返回了。而如果是乘公共汽车去的，那就得在桐木住上一夜了，因为和在武夷山市一样，桐木也是每天两班车发往武夷山市，早上7:00、下午1:30，很准时。

　　挂墩距三港约6公里，不通汽车。先沿三港到建阳方向去的公路到七里桥(这段路可以乘车，有3.5公里)。到了七里桥，不过桥，路的右边有一条小路，这就是通往挂墩的路，是一条拖拉机也很勉强才能通行的山路，还是近一两年才修好的，过去的是一条只能步行的小道。沿这条路步行2.5公里(全是上坡)就可到挂墩。

　　沿三港到建阳方向去的公路，过七里桥继续向前可到先锋岭，此处有一森林防火的了望塔，可观大竹岚竹海。

　　特别提示
  1.在自然保护区内请留下你的好心情，不要留下你的垃圾。
　　2.请带走你的照片，不要带走一草一木。
　　3.请收起你的香烟和打火机，尽情地呼吸，清洗一下象空调过滤网一样的肺吧。
　　4.在三港有野生猴群会下山向游客讨食物，请善意对待，并且注意保护自己。武夷山市(崇城镇)有两个长途汽车站，一个是行政区内长途车站(始发通往武夷山管辖范围内个乡的公共汽车)，另一个是行政区间的长途车站(始发通往外省和本省其他市县的公共汽车)。这两个车站都在市区西北，靠在一起。
武夷山自然保护区黄岗山游记

　　五点半起床，下了楼司机已等在旅馆大堂。司机带着去吃完早餐便上路。我们顺着武夷山风景区的后面兜过去，不宽路上没有多少车。深秋的田野正是丰收的季节，一茬茬的稻子已收割下来，堆在田里和路边。早起的耕种者将稻子铺在马路上，每当有汽车通过，分明可以看见一丝希望闪动在他们的眼中。车飞快地穿过几条村庄，司机却十分的小心，路上不仅有不慌不忙的牛，还有冷不丁的穿出的狗和鸡鸭鹅。村里的居民坐在自家的门前和路边，每当我们的TAXI开过，仍能感觉到他们好奇的目光，也许是在这非旅游高峰时间包出租车上山的并不多的缘故，这一点在下山时得到了验证，一路上再没见到第二辆出租车，而且碰见的大都是车门上写明了单位的那种车，公车出游也应算中国特色之一吧，公费旅游不知是不是也给搞活旅游市场出了一份力呢？

　　也许是太久生活在城市的缘故，原本熟悉的乡村现在已变得陌生。坐在车里看着一晃而过的画面，在脑中寻找失落了的记忆。不知不觉已到了山脚，一条栏杆挡住去路，大有“此山是我开”的架势。交了买路钱，再上路，天竟然开始下起了小雨。

　　丝丝的小雨飘在窗上，蒙蒙的天，沉沉的云，重重的心。没有与天斗的胆气，便知天认命地享受这风与雨的所带来的另类的美。车走在颠簸的山路上，过了一山又一山，转过一座小山，远远的望见前方有一座亭子，几间民房。停定，司机下车去验票，望着旁边的路牌，分明写着江西省武夷山保护区！再往上走，穿进浓浓的云中，刚开始适应眼前的白色，像是突然间，眼前一亮，分明是阳光！我们已经走上云端，望着脚下的云，远处穿出云端的山峰，我知道是浪费，却一次次地按下相机的快门。很久没有了的冲动，我知道这里将是我此次旅行的最高峰，之后的行程将应此黯淡。

　　兴奋的心情随着山峰的高度攀升，远远地望见七彩的山峰，绿、黄、红、褐、蓝、白，这才是秋天的颜色！不止一次登上高高的山峰，不止一次地觉得自己站在世界的顶端，人在攀登自己的山峰时，过程中是看到的是七彩的景色，顶峰时看到的是高大的自我，我无法抑制自己飞扬的思绪，当我站在黄冈山顶！

　　山顶上立着一块界石。这里是江西和福建的分界。无聊的人们画地为牢，这美丽的风景怎可以一石一线来界分！山顶上有荒费的但保留得还算完好的军事设施，墙上依稀还可以辨认那特定年代的标记。我们这些观山望水的游客们站在这里想着当年流血流汗修公路的士兵们，想着这得来太容易的美丽，竟然有一丝的遗憾——没有付出太多，得到时又有谁会太珍惜呢！

　　踏过齐膝盖深的草地，我走遍这山顶上的每一片土地，努力记住每一块石头的模样，我知道即使我再努力，我也将永远的失去它们。我拍下一张张的照片，为了让大家知道它是这样的美丽，也为了让自己回忆它曾经有过这样的美丽。武夷山自然保护区黄岗山游记

　　五点半起床，下了楼司机已等在旅馆大堂。司机带着去吃完早餐便上路。我们顺着武夷山风景区的后面兜过去，不宽路上没有多少车。深秋的田野正是丰收的季节，一茬茬的稻子已收割下来，堆在田里和路边。早起的耕种者将稻子铺在马路上，每当有汽车通过，分明可以看见一丝希望闪动在他们的眼中。车飞快地穿过几条村庄，司机却十分的小心，路上不仅有不慌不忙的牛，还有冷不丁的穿出的狗和鸡鸭鹅。村里的居民坐在自家的门前和路边，每当我们的TAXI开过，仍能感觉到他们好奇的目光，也许是在这非旅游高峰时间包出租车上山的并不多的缘故，这一点在下山时得到了验证，一路上再没见到第二辆出租车，而且碰见的大都是车门上写明了单位的那种车，公车出游也应算中国特色之一吧，公费旅游不知是不是也给搞活旅游市场出了一份力呢？

　　也许是太久生活在城市的缘故，原本熟悉的乡村现在已变得陌生。坐在车里看着一晃而过的画面，在脑中寻找失落了的记忆。不知不觉已到了山脚，一条栏杆挡住去路，大有“此山是我开”的架势。交了买路钱，再上路，天竟然开始下起了小雨。

　　丝丝的小雨飘在窗上，蒙蒙的天，沉沉的云，重重的心。没有与天斗的胆气，便知天认命地享受这风与雨的所带来的另类的美。车走在颠簸的山路上，过了一山又一山，转过一座小山，远远的望见前方有一座亭子，几间民房。停定，司机下车去验票，望着旁边的路牌，分明写着江西省武夷山保护区！再往上走，穿进浓浓的云中，刚开始适应眼前的白色，像是突然间，眼前一亮，分明是阳光！我们已经走上云端，望着脚下的云，远处穿出云端的山峰，我知道是浪费，却一次次地按下相机的快门。很久没有了的冲动，我知道这里将是我此次旅行的最高峰，之后的行程将应此黯淡。

　　兴奋的心情随着山峰的高度攀升，远远地望见七彩的山峰，绿、黄、红、褐、蓝、白，这才是秋天的颜色！不止一次登上高高的山峰，不止一次地觉得自己站在世界的顶端，人在攀登自己的山峰时，过程中是看到的是七彩的景色，顶峰时看到的是高大的自我，我无法抑制自己飞扬的思绪，当我站在黄冈山顶！

　　山顶上立着一块界石。这里是江西和福建的分界。无聊的人们画地为牢，这美丽的风景怎可以一石一线来界分！山顶上有荒费的但保留得还算完好的军事设施，墙上依稀还可以辨认那特定年代的标记。我们这些观山望水的游客们站在这里想着当年流血流汗修公路的士兵们，想着这得来太容易的美丽，竟然有一丝的遗憾——没有付出太多，得到时又有谁会太珍惜呢！

　　踏过齐膝盖深的草地，我走遍这山顶上的每一片土地，努力记住每一块石头的模样，我知道即使我再努力，我也将永远的失去它们。我拍下一张张的照片，为了让大家知道它是这样的美丽，也为了让自己回忆它曾经有过这样的美丽。