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楼主 |
发表于 2007-3-20 00:51:24
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网友1:
天啊,这些车,除了运通105和616以外,我全都坐过,而且频率很高。345支凌晨5点就有
一大群人在昌平始发站瞪红了眼睛,车上你得闭嘴,否则内脏可能会出来;16支那个挤啊
,我找不出任何一条缝可以看看车开到了哪儿;302路,我有时上车都不用脚,直接就被
人夹上去了;44路,有次我提前4站就往门口移动,直到坐过了两站,我离门口还有1米!
还有那个300路,总有工作人员在车站候着专门往里塞人,车门一关,人脸都在玻璃上奇
形怪状地贴着。每次这些车进站,我总是两腿发抖热血沸腾。现在想想真好笑,当时怎么
就那么豪情万丈敢去挤这些车呢?
网友2:
你们做过345支吗.我在沙河坐的,我的老天啊,我真是彻底被打败了.首先沙河是中途站,人
们都用月票,你看一辆345支从远出慢慢开来,你只要能看到,距离大约会有300米吧,你就一
定要开始助跑了,因为我们早就知道司机根本不可能在站牌出停!好几百人开始跑啊,
那个场面,首先你一定要年轻,因为司机到群众面前就开始把车加速了,你一定要跟上第一
团队,大家疯了死的跑啊我这会知道要是我是刘翔就好了,司机看人群只要第一团队还有2
0左右了,其他的早就跑的摊死在地上了,休息好准备下次的冲刺,!
这20 人就是精英了,因为你们离上车希望更大了,司机会把车速降慢,但是你别高兴的太早
,因为在沙河顶多能上10人,所以你已经要学回跳跃,这样你就可以一下字抓住车门子了,随
汽车滑行,每个车门子都拔了好几个人,司机估计一下数量,会把车停下,要是多了,他会在
跑甩下几个拔不住的!
你只要坚持到底,你就胜利了,你终于能赢的上车的机会了!
网友3:
300已经被严重神化了,其实现在在北京转转,能比300强的不止十条八条,740、737什么
的,再不你敢在早上坐从东往西走的944吗?那可真是需要莫大的勇气的。还有当年在大
北窑望眼欲穿的等938的辉煌岁月!
网友4:
还有啊,就是725和825。从四惠上车到北边的。有一次下午下班高峰,我只能单脚前脚板
踩地,硬是站了30分钟。而且后门居然被挤掉了。太恐怖了!下车后我看见725斜歪着往
前开,真是危险
网友5:
要我说,801现在堪称是后起之秀了,尤其是降价以后。我每天早上从大北窑坐801,大北
窑那个车站去过的人都知道,跟劳务市场似的,放眼望去人头攒动,任何一辆车的到来都
能带动一片人的跟跑。但是,任何一辆车都不能跟801到来之后的声势相比。801的司机一
般都特较劲,非得开到老远才停,只要远远望见 801三个红色的数字,等车的人群就开始
迅速的奔跑,大家都根据自己的经验果断地判断出司机要停的位置。因为站位的准确与否
,直接决定了你是否能上的去车。售票员一般只喊一句话,先下来再上。但是基本上等于
白喊。上车的人排山倒海地把下车的人压倒,下车的人都是上半身先出来,下半身再拽出
来,最后把书包什么的再扯出来。
我有一次一只脚已经登上台阶了,不知道后边哪位急红了眼了,一把抓住我头发把我又给
镐下来了。 |
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