大渡河死亡筆記--區家麟

济溪小编 · 发表于 2013-6-11 11:03:50

大渡河死亡筆記--區家麟

娃娃機是生活一部分

四川人說話愛叠字，挖土機叫「挖挖機」，讀起來像「娃娃機」，可愛死了。挖土機、推土機，是西部大開挖的雙車、孩子們從小到大耳濡目染的玩具；娃娃在山上跑、娃娃在河谷裡鑽；挖得山河破碎、挖得滿目瘡痍、挖出大渡河的輓歌。

一條大河，如何能徹底地死去？不容易，需要狂妄的想像、氣吞山河的豪情；需要權錢的勾結、無底線的溫柔軟語；再繪畫繽紛的願景，製造渾噩的善人。在中國，一切皆完備。

大渡河，是四川深山裡較接近盆地平原的大河，落差大，水流湍急；當地朋友形容，在豐水期，大渡河浪湧滔天，雄壯磅礡，「有英雄氣」，是他見過最令人畏懼震懾的大河；滿腦子是「發展」的權貴，他們眼中的大渡河，是水力發電、大工程、大生意、大機遇、錢、錢、錢和錢。

大渡河，如果你還是印象模糊，可會記起紅軍當年大逃亡，後來美化為「二萬五千里長征」的革命故事。「飛奪瀘定橋」，就是橫越大渡河的勇猛事迹。黨史頌歌裡，教科書的標準答案中︰紅軍急行搶灘、鐵索渡江、激烈戰鬥、跨越大渡河天險、悲壯、艱辛、長征里程碑。

如今，大家都知道，「飛奪瀘定橋」，一切純屬虛構，共和國謊話連篇，這只是小菜一碟。當年，瀘定橋沒有國民黨守軍、蔣介石有意放生；紅軍沒有激戰、沒有飛奪，一切都是自high的騙局。當今大渡河的瘋狂開挖，水電巨獸橫行，亦復如是，所不同者，是騙局規模更大。

我們從上游大金川開始，目睹大渡河死狀。雙江口河谷起，山河挖得稀巴爛，政府要「引大濟岷」，引大渡河水經岷江供水成都；又要「南水北調」，從支流引水到黃河；又要建大壩蓄水發電。大渡河遭分噬切割，當地人謂：大渡河真的有那麼多水嗎？下游的人不需用水嗎？

如果你嫌地名太多，難以消化，那麼，可以用簡單數個詞語，描述大渡河數百公里河道如今的模樣，一路前行，是水庫、水壩、水庫、水壩、工地、隧道、水壩、工地、隧道、水壩、勘探洞、淹沒區、移民村。

破碎山河

深谷路上，當峽谷陡峭，路開始爛，就預告大壩工地在前方。水電壩業，他們說，不放過任何一寸水頭；大壩蓄水發電，水庫上游，緊接另一大壩，這叫梯級電站，用盡每一寸水位落差，全河共二十二級。他們說，水庫建成了，是河流上的一顆顆珍珠；我們所見，是一道道痛心的疤痕。

嵯峨大山之中，美景猶在。春分時份，金川一帶，冷白梨花開遍，一束束如雪如霜，含蓄地灑落鄉間角落、嫩綠葉芽之間。梨花盛放，我們來得正好，卻見路旁大牌豎起：「水庫淹沒區」、「樹一座豐碑」。

那是甚麼豐碑？大壩彰顯了領導高明，人定勝天；苦心勸導我們的宣傳部官員，常以欽羨的眼神迷醉於瀑布溝水庫新貌：「看，高峽出平湖，以後我們的漢源，就是湖畔城市，享有湖景了。」峽谷上鑲嵌一個個水庫，淹沒了蜿蜒的山路與彎曲的河道；它馴服了激流、窒息了梨樹、摧毀了藏寨與碉樓；換來的，是死水一大潭的平湖。平淡、平庸、失色、無味，一式一樣。聽說，這叫經濟發展。

荒野中，猴子岩大壩工地旁，堵車了，堵車是繁榮的象徵；小鎮像一個廢墟，塵土飛揚，還有「春滿樓保健」。經濟發展，養起了很多人，在荒涼的河谷上招來了「發展」。然而，水電公司愛聘請外地人，因為外地民工一心賺錢，不會「勾結」本地人搞對抗。當地居民，沒有增加就業機會，只見山河破碎，家園盡毀，官員告訴村民：你們要識大體、貢獻國家，國家會給你新居。

緊接著，是黃金坪大壩工地，隧道見得多，這樣的隧道，連我們的司機也嘖嘖稱奇，是技術提升了，還是錢實在太多？現在挖隧道，像舉手之勞。這條隧道很深很長，似沒有盡頭，最奇特之處，在隧道內有分叉路，四通八達，洞中有洞，彷彿一個地下城。大壩的導流洞、發電機組，就躲在這些地下迷宮裡。

斷劈巨獸

暮色初合，沿路盡是大壩工地，挑燈夜戰，像《2012》的末日方舟，暗黑河谷隱藏秘密基地；仰望天空，高峽盡處，在建大橋如斷臂巨獸，電老虎咆哮，是盛世奇觀，如幻似夢。

內地有這樣的說法：「草樓、銀路、金橋、鑽石壩。」意指各類工程的「油水」豐潤程度，建樓，只賺到草；築路有銀、築橋是金；築壩最好賺錢，是「鑽石壩」。為何如此，因為築壩多在深山峽谷，工程浩瀚，三軍未動，就要築高橋、深挖洞；水庫淹沒村落，又要建樓築新城，這是一子通吃的巨大利益鏈，造就水電巨獸橫行無忌。

中游的大渡河大峽谷，是國家地質公園，大渡河的最後激流，也難逃宰割馴服的命運。高峽入口處，「國電」的招牌高舉，彰顯電力巨獸的主權。

中國有五大發電集團，當中，「華能」由李小鵬掌控多年，他後來「棄商從官」，最近當了山西省省長，他是力主三峽工程的前總理李鵬的兒子；「國電」則由李小琳掌控，李小琳是李鵬之女。李小琳有一句名言：中國沒有太子黨。

瀑布溝發電站外，大大隻字寫著標語「家園舞台夢」。當代中國愛談「夢」，但這句標語，明顯狗屁不通。有當地人說，他想了好久，才明白是甚麼意思：「他們把我們的家園，變成他們的舞台，最後，所有東西都是一場夢。」

(大西南壩業之二，待續。)

補充一：「飛奪瀘定橋」史實，張戎《毛澤東：鮮為人知的故事》有查究，若認為此書不中立，官方《大公網》也有論及。
補充二：筆者非反對一切水電建設，但現時中國的大壩建設，嚴重低估移民及環境成本、龐大利益分配不公、速度過快無序開發、先開工後環評、先建設後移民、缺乏社區參與，操控及打壓媒體報道，缺乏公眾討論，都是中國當代問題的縮影，待續。