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江苏首条生态景观路亮相金坛

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清泉

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发表于 2007-12-9 22:12:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.sina.com.cn 2007年11月22日12:13 常州日报
  龙网-常州日报讯 经筑路大军一年多的日夜奋战,江苏省首条新理念“景观绿廊”——340省道金坛段日前基本建成,将于年内正式通车。

  340省道金坛段,起于金坛与丹阳交界处,止于金坛与句容接壤处,全长37.573公里,四车道一级公路,项目投资3.5亿元。作为江苏省唯一申报“全国干线公路设计新理念示范工程”的项目,340省道金坛段高起点、高标准、高品位的建设成果让人耳目一新。驱车“景观绿廊”,记者提前领略了这条创新之路的建设新理念。

  设计理念:提高公路行车安全性

  道路交通的“咽喉”——交叉工程,往往存有安全隐患。340省道金坛段在交叉口建设中充分考虑路权分配,特地设置了与直行交通流分开的左右转弯车道;凸台式导流岛的设置增加了行人和自行车的安全,大大减少了在交叉口的交通冲突。

  道路沿线存在安全隐患的路段,还增加了安保设计。对高填路段、沿河塘路等危险路段边缘采用震荡标线;可观赏景色的路段采用通透性好的缆索护栏,保证行车安全,又方便驾乘人员观赏自然风景;林场、水域路段采用仿木形护栏,使护栏成为景观的一部分;即使是路边绿化,也充分考虑驾驶员的行车安全,如宁常高速公路与340省道金坛段的4.5公里平行路段,采用种植高大乔木的办法,让高速路行驶的车辆不直接进入眼帘,可以充分调节行驶在干线公路上驾驶员的视觉,以利安全行车。

  道路设施也尽量考虑安全行车。桥梁及高坡边的防撞护栏采用钢结构加固的护栏;道路中间隔离带,不再用隔离栏而是采用水泥混凝土预制块筑砌的高于路面30公分的隔离带,既省了造价,又保证汽车不会驶越中线;边沟排水采用与地形吻合的自然排水方式或在房屋密集区采用盖板矩形边沟等形式,既美观又保证了路基安全。

  建设理念:环保节能和谐施工

  沥青混合料温拌新技术,这是全省开创性的研究。以前,沥青路面砼摊铺时温度高达170摄氏度,严重污染环境,筑路工人更难耐高温,如今这项新技术被运用到340省道金坛段的建设中,沥青路面砼温度降低了30-50摄氏度,节约 能源的同时,又减少了对环境的破坏。

  将旧水泥砼路面拆下的近5万立方米废旧水泥块进行再加工,重新铺回用于路面基层,这项技术既减少了污染,又降低了造价。

  在居住比较集中的13.7公里城镇路段,运用橡胶沥青路面新技术,将废旧轮胎的橡胶颗粒与一定比例的沥青等合成。这种合成铺设的路面既降低了汽车在路面上的行车噪音,同时具有突出的耐疲劳、抗裂缝和抗老化性能。

  生态理念:路随景出景由路生

  道路采用“珍珠串链”的手法,将沿线的自然景观和人文资源串在一起;运用生态园林的手法,融湖光、山色、绿地、景观于一体,充分展现了地域特征和时代特色。

  近景好的“露”,340省道金坛段两侧具有独特的江南田园风光,地形开阔,有大量农田和水系,通过借景、透景等手法使自然景观融入道路景观中来;远景好的“透”,山林、水系路段,绿化设计中稀疏自然式种植乔木,使远处的景色若隐若现地展现出来;景色不好的“封”,新开的石质断面需要处理,通过遮挡、植物覆盖等手段加以美化,破旧民房则通过营造地形或密植高大乔木将其封挡、遮蔽。

  据悉,“景观绿廊”沿线有十个节点,分别是花开四季、休闲一刻、松声竹韵、山涧绿水、江南水景、花团锦簇、桃红柳绿、层林尽秋韵、郁郁葱葱和春暖花开,营造出路随景出、景由路生的独特意境。 (杜宇兵陈欢文/摄)
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