早餐工程成"白色污染"源

                               
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Ｎ本报记者 郑建彬 实习生 石亭花 文/图
  本报讯 许多市民都有在早餐工程摊点买早点的习惯，一边走一边吃。早餐工程在方便市民用餐的同时，产生的“白色垃圾”也不容忽视，福州四百多个早餐工程摊点，给顾客装早点的袋子基本都是白色塑料袋。这些塑料袋很难降解，被称为“白色垃圾”。记者昨日获悉，福州有关部门正酝酿取消早餐工程摊点，其第一步就是将早餐工程限制在早上8时前，而目前的经营时间为凌晨5时至上午10时。
【现状调查】

边吃边扔塑料袋 每天产生好多垃圾

  昨日一早，记者走访了福州市区多个早餐摊点，其中多是早餐工程的摊点。在记者走访的12个摊点中，装早餐用的全是白色的塑料袋，不少摊点旁边连垃圾篓都没有，一些塑料袋直接扔在地上；有些边走边吃的市民，吃完早餐后直接将塑料袋扔在路边。

  据统计，福州市目前共有“早餐工程”网点400多个，每年营业额在1500万元以上。一个普通的摊点，每天差不多可卖五六十个各类包子、馒头等。这样算来，一天用去的塑料袋也有数十个，其中很大一部分被随手扔在地上，即使进了垃圾桶，也是很难降解。

  福州市环卫处有关负责人说，福州每天产生的塑料袋等白色垃圾重约10吨，其中很大一部分是市民吃早餐后随地乱扔的。研究表明，这些不可降解的塑料袋自然腐烂需要200年以上。

  有关专家说，治理“白色污染”是一项系统的社会工程，非一朝一夕、一两个部门能够解决的问题。我国治理白色污染整整20年了，但至今没有找到一条被社会广泛接受的途径。

【首期目标】

早餐摊点8时前收摊

  记者还获悉，有关部门提出了治理早餐工程的白色污染的目标———协调有关部门取消早餐工程摊点，第一步先将早餐工程限制在早上8时前，让其早点收摊。治理得一步步来，将协调有关部门，先取消污染严重的早餐工程摊点。

  事实上，国内一些城市如北京、广西柳州等地已经取缔早餐工程，各方对此反应不一。对此，有关部门负责人坦言，取缔早餐工程，需要协调的部门很多，关键的还是需要政府拍板决定。

  那么民意如何呢？昨日，记者在街头随机采访了20名路人，其中16人表示早餐工程方便市民，应予以保留，但可以考虑加强管理；2人表示支持取消早餐工程，他们认为早餐工程存在一些脏乱差的情况，而且卫生无法得到保障；2人表示取消不取消都无所谓。

  此外，有环保人士赞成取消早餐摊点，因为由此带来的白色垃圾实在惊人。

【应对措施】

全市推广环保袋

  为了治理“白色污染”，下一阶段，福州将展开大范围的宣传，呼吁大家尽量少用塑料袋。与此同时，城管等有关执法人员也将上路，对制造“白色污染”者予以处罚。目前治理“白色污染”的具体方案正在制订中。

  其实早在今年9月，福州市政府就向市民发出倡议，在购物环节上减少使用塑料袋，鼓励推广自制的环保购物袋。倡议发出后，不少超市和社区积极响应，比如福州的麦德龙超市开展了“收集20个塑料托盘换小礼品”的活动，沃尔玛超市推出“收集废弃塑料袋换取帆布购物袋”活动，福州本土的永辉超市，也推出了使用环保袋等。
福州专项整治市容
Ｎ本报记者 郑建彬 实习生 石亭花 通讯员 许流钦  
  本报讯 记者昨日从福州市城市管理执法局获悉，为保证两节期间福州市容干净卫生，并以整洁的环境卫生迎接全国文明城市检查，从即日起至2008年2月29日，福州在全市范围开展“执法5号”专项行动。

  专项行动的重点是针对环卫方面突出问题（“门前三包”不落实，乱倒乱扔垃圾，“白色污染”严重，垃圾运输车污水滴漏及垃圾板车破旧、脏污、不加罩）进行治理。此外，福州城区将于２００８年１月底全部使用塑钢制造的垃圾板车，严禁使用木制板车。

城管也推“片警制”
  本报讯 今后，城管执法人员也将“划片”管理城市，一个地方出现违章、占道摆摊等，将会有专门的城管执法队员立即赶到现场处理。

  昨日，记者从福州市城市管理执法局获悉，目前已将市区二环路以内区域划分为206个网格单元（未包含马尾区8个网格单元），其中鼓楼区75个网格；台江区37个网格；仓山区56个网格；晋安区38个网格。网格内明确了责任领导及责任人，实行以划块包干，责任到人为特点的区域网格单元管理。

戴小建

这些问题，我们是可望而不可即！希望政府机构给予解决！

鸭梨

Ｎ本报记者 章微 关永辉 王烽

  12月22日本报A4版报道《早餐工程成“白色污染”源》一文后，引起了许多市民的关注。记者昨日获悉，为了治理早餐工程所引发的“白色污染”，有关部门正酝酿取消早餐工程摊点，第一步欲先将早餐工程经营时间限制在早上8时前，紧接着，市城市管理执法局有意让早餐工程入室经营。

  为全市10万左右市民供应早餐的早餐工程是否真的要画上句号？广大市民、经营者、相关管理部门如何看待这样的变化？昨日记者展开调查。

服务全市10万市民

  记者了解到，福州市贸发局是早餐工程的总协调单位，此外还涉及了卫生、城管、工商、交警等诸多部门。

  市贸发局有关负责人说，福州市早餐工程从1998年就有了雏形，在全国率先开办了早餐工程流动摊点，2000年开始正式启动。目前全福州有早餐车四百多部，每天大约有十万左右的市民在这些摊点上购买早餐。

  此前，有关部门表示酝酿取消早餐工程，主要是由于“白色污染”。昨日，市城市管理执法局有关负责人说，食品卫生和占道是另外两大原因，因为早餐点基本都是在马路上，易“吃”灰尘，而且往往不甚宽阔的人行道被早餐点占去了一半空间。

  该负责人称，城管已建议早餐企业将塑料袋改用纸袋。现在各摊点的营业时间基本都在白天5时～12时，建议进一步压缩营业时间点，早市最好在7：30或8：00前撤市，最好能入室经营。

  记者获悉，是否取消早餐工程摊点还未定，但对这四百多部餐车进行调整，使之更规范经营，是大方向。城管局将于本周与包括市贸发局在内的诸多部门碰头磋商，争取商量出一套调整方案，然后上报市政府。
  而记者所了解到的最新方案是，城管局正酝酿让早餐点入室，以便规范经营。

入室经营 早餐要提价

  让早餐点入室，或者使用纸袋包装，以减少早餐工程的污染。这两个方案可行性究竟多大？记者走访了相关人士。

  听说早餐工程要走进室内，一早餐摊点的经营者说，当年就是因为街边小餐馆不愿经营早餐，市民早晨就餐成大问题，才衍生出早餐工程。因为早餐利润太薄，街边餐馆老板根本看不上。目前的早餐摊点经营者财力很有限，很难租得起店铺。就算管理部门有意要将早餐摊点引入店内，也不一定受餐馆老板的欢迎。

  福州鼓西路一家餐饮店的老板就表示，早餐以鸡蛋、面包、馒头、豆浆为主，与中、晚餐的食谱相差太大，一家小店很难做得到既能经营得了早餐，又能兼顾中晚餐。况且，目前全店上上下下要从早上9：30忙到晚上大半夜。如果要经营早餐，店员都不要休息了，这太不现实。

  至于用纸袋代替塑料袋解决“白色污染”的问题，有关人士则担心成本会成为一大阻碍。福州一家早餐工程企业的负责人分析道，一般不降解的小塑料袋一个2~3分钱，可降解的塑料袋一个大约8分钱。而一个纸袋的成本在2毛钱左右。要是全部使用纸袋，企业只能涨价，把成本转嫁给顾客，这也违背了早餐工程便宜、便民的初衷。

取消摊点 将引发“再下岗”

  刘大姐已经经营早餐车8年多了。从前天听到早餐工程要取消的消息，刘大姐就开始忐忑不安。刘大姐说，她下岗后一直呆在家里，直到1999年才再就业，经营了一辆早餐车，如今一个月有1000多元的收入。

  刘大姐说，为了防止塑料袋污染市容，公司特地给每辆早餐车配备了垃圾桶和竹夹子。碰到市民在附近随手乱丢塑料袋，就必须用竹夹子夹到垃圾桶。至于顾客走远了，在其他地方丢塑料袋，摊主想管也管不了。

  福州市贸发局的有关负责人表示，从事早餐网点的经营者应符合的一大条件是，持有本市户口且是下岗失业经济困难的无业、残疾等人员，因此，“早餐工程”又被称为“再就业工程”。各摊点经营者加上配送企业的工人，共解决1000多人的再就业难题。

  一位早餐工程企业的有关负责人说，如今已经有个别员工担心早餐工程被取消，递交了辞职报告。

【声音】

不能因乱扔塑料袋就取消摊点

  福建医科大学营养系讲师王文祥说，福州的早餐工程很有特色，曾作为经验加以推广。从营养学角度来说，早餐对人体的健康非常重要，它应占到人们全天能量摄入量的1/3，目前福州街边的早餐摊点所提供的食谱基本能满足市民的需求，它有继续存在的必要，不应因噎废食。

  在福州某政府机关工作的颜先生说，早餐摊点不应该取消，也不应将经营时间压缩至早上8点或7点半之前，因为还有不少单位9点钟才上班，很多人是在临近8点才出门的。

  另一位刘姓市民则说，现在生活节奏很紧张，根本无暇在家中做早餐，连孩子的早餐都是靠街边的早餐摊点。如果今后取消早餐摊点，上午一家人都要饿肚子。他还认为，早餐工程由街边改为室内，早餐的价格肯定会上升，市民生活成本又得提高。

  福州市一位不愿意透露姓名的全国人大代表认为，早餐工程是便民工程，不能为了治理白色污染，就把早餐工程取消了。一个文明城市，不但要卫生干净，还要吃穿住行方便，要宜居。

建议改塑料袋为纸袋

  更多市民表示了这样的观点，“白色污染”不应成为取消摊点的理由，因为这不是早餐摊点经营者的错误，应归咎于市民素质，即便是取消了早餐摊点，也无法根本杜绝白色污染问题。“超市也向市民提供塑料袋，间接引起白色污染，能否以此为由取消超市？”

  而另一位读者则说，白色污染是市民随手乱扔垃圾造成的，这是市民素质问题，把这笔账算在早餐车上，并不合理。他认为，其实改用纸袋或许比较可行，这样一份早餐也就贵几毛钱，大多数人还是可以接受的