胡锦涛在青藏铁路通车庆祝大会上的讲话（全文）

胡锦涛在青藏铁路通车庆祝大会上的讲话（全文）

　　中新网7月1日电 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛今天在青海格尔木举行的通车庆祝大会上作重要讲话，并为青藏铁路首趟旅客列车开行剪彩。中国网刊出了胡锦涛的讲话全文。转载如下——

　　同志们：

　　今天我们在格尔木和拉萨两地同时集会，热烈庆祝青藏铁路全线建成通车，号召全党、
全国各族人民学习和弘扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，为全面建设小康社会，把中国特色社会主义伟大事业继续推向前进而团结奋斗！

　　青藏铁路建成通车是我国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就。在这里，我代表党中央、国务院向青藏铁路建成通车表示热烈的祝贺！向为青藏铁路建设做出突出贡献的全体建设者表示崇高的敬意！向关心和支持青藏铁路建设的沿线各级党委、政府和各族干部群众、各有关方面人士、国际友人表示衷心的感谢！

　　建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望，党和政府始终高度重视。1958年，党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段，1984年5月这一段铁路建成通车。进入新世纪，党中央从推进西部大开发，实现各民族共同发展繁荣的大局出发，作出了“修建青藏铁路格尔木至拉萨段”的重大决策，提出了建设“世界一流高原铁路”的目标。现在，经过全体建设者和各方面的顽强拼搏、艰苦奋斗，几代中国人，特别是沿线各族干部群众的心愿终于实现了！

　　青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，沿线高寒缺氧、地质复杂、冻土广布，工程十分艰巨。修建这样一条铁路不仅是对我国综合实力和科技实力的检验，也是对人类自身极限的挑战。铁道部和各参建单位坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，周密部署、严格管理，确保了青藏铁路建设高起点、高标准、高质量地向前推进。

　　在五年的建设过程中，全体参建人员始终牢记党和人民的重托，以国家需要为最高需要，以人民利益为最高利益，奋战在条件异常艰苦的雪域高原上，以惊人的毅力和勇气，战胜了各种难以想象的困难，用自己的心血和汗水，谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章。这不仅是中国铁路建设史上的伟大创举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。这一成功的实践，再次向世人昭示：勤劳、智慧的中国人民有志气、有信心、有能力，不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力，屹立于世界先进民族之林！建成青藏铁路这一壮举，将永载共和国的史册！

　　从青藏铁路建设的伟大实践中，我们得到许多重要启示。

　　第一，必须紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，不断增强我国的综合国力。这次建成的青藏铁路格尔木至拉萨段，施工难度之大，设备可靠性和安全性要求之高，在世界铁路建设史上是前所未有的。在特殊的地理和气候条件下，我们仅用五年时间就建成了这条1100多公里的高原铁路，这一巨大成就的取得是改革开放20多年来我国综合国力不断增强的重要体现。这一事实再次充分说明：只要我们紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，不断增强我国的综合国力，我们就一定能够不断夺取社会主义现代化建设的新胜利。

　　第二，必须加快科技进步和创新，大力提高我国的自主创新能力。青藏铁路建设面临多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性的工程难题。解决这些难题世界上没有现成的经验，广大科技工作者和全体建设人员在充分借鉴世界铁路先进技术的同时发扬自力更生精神，大力推进科技创新，开展大量科学实验，取得了一系列重大成果，为进行多年冻土施工，发展高原医学试验、保护生态环境积累了宝贵经验。这一事实再次充分说明：中华民族是富有创造精神的民族，只要我们坚持不懈地提高自主创新能力，不断增强科技实力，攀登世界科技高峰，我们就一定能够为世界的科技进步做出更大贡献！

　　第三，必须发挥社会主义制度的政治优势，形成万众一心、共创伟业的生动局面。在建设青藏铁路的过程中，从中央到地方上百个单位、十几万建设大军同舟共济、团结协作，自觉服从大局，全力保证大局，形成了青藏铁路建设的强大合力。这一事实再次充分说明：只要我们坚持发挥社会主义制度能够集中力量办大事的政治优势，并善于把这一优势与市场经济体制的优势有机结合起来，我们就一定能够推动关系国计民生的重大建设项目更快更好地完成。

　　第四，必须大力弘扬艰苦奋斗、自强不息的精神。坚韧不拔地创造历史伟业。艰苦奋斗、自强不息的精神是几千年来中华民族生生不息、发展壮大的重要精神支撑。青藏铁路建设表现出来的挑战极限、勇创一流的精神就是这种伟大精神的生动体现。这一事实再次充分说明只要我们大力发扬艰苦奋斗、自强不息的精神，我们就一定能够战胜前进道路上的任何艰难险阻，不断开创中国特色社会主义事业的新局面。

　　青藏铁路建成通车，这对于青藏两省区加快经济社会发展，改善各族群众生活，对增进民族团结和巩固祖国边防都具有十分重大的意义。铁路部门要切实管好、用好青藏铁路，牢固树立以人为本和安全发展的理念，确保广大职工劳动安全、确保广大乘客身体健康、确保青藏铁路运输安全。要充分认识搞好青藏高原环境保护的极端重要性，严格落实各项环保措施，教育广大干部、职工和乘客增强环保意识，自觉爱护青藏高原的山山水水，一草一木，切实保护好沿线生态环境。

　　青藏铁路建成通车为青藏两省区经济社会发展带来了历史性机遇，青藏两省区要抓住有利时机，全面贯彻落实科学发展观，进一步完善发展思路，科学规划产业布局，促进资源优化配置，推动经济结构调整，加快形成具有地区优势和民族特色的经济发展格局。要科学规划和开发铁路沿线旅游资源，创建高原特色旅游品牌，加快旅游产业发展。要适应青藏铁路通车的新情况，积极开发利用优势资源，千方百计增加就业岗位，促进农牧民增收致富，提高沿线各族群众生活水平。

　　国家有关部门要加强指导和协调，同铁路部门和青藏两省区一道努力，把青藏铁路沿线逐步建设成经济发展、社会和谐、环境优美的地区。

　　铁路作为国民经济的大动脉，国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。希望铁路系统广大干部职工认清使命、抓住机遇、再接再励、开拓进取，为加快我国铁路发展步伐，全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化做出新的更大的贡献！(根据中国网直播文字整理)

野牦牛

朱振声:青藏铁路通车不会造成全球气候变暖

　　中新网宝鸡七月二日电 (记者 徐长安 周音)青藏铁路通车吸引了全球目光。青藏铁路建设部副主任朱振声二日表示，青藏铁路建成通车不会造成全球气候变暖。
　　二日中午，在北京至拉萨首班车上，朱振声和中外记者见面。在回答记者有关青藏铁路建设会不会影响全球气候变暖的提问时，朱振声说，全球气候变暖是大环境造成的，青藏铁路这一条铁路不会造成全球气候变暖，即便是有，也微乎其微。
　　朱振声表示，尽管这样，青藏铁路在建设过程中，还是充分考虑了对环境的影响，包括对全球气候的影响。在冻土工程施工建设中，已经预计了这些问题，包括还考虑了全球气候变暖对高原冻土的影响。对此都有应对措施，因而不会对全球气候的变暖造成影响。
　　据铁道部资料介绍，青藏铁路要穿越长达五百五十公里的多年冻土区，几乎占格尔木至拉萨段线路总长的一半。能否征服高原冻土，是建设世界一流高原铁路的关键。经过研究，建设者们科学地确立了“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计思想，使冻土工程建设逐步实现了由被动保温向主动降温转变，由静态分析向动态分析转变，由单一工程措施向多种措施的综合应用转变。使青藏铁路在多年冻土工程领域走在了世界前列。(