成都低碳发展新道路 城市规划回归人性化

honglake

四川日报

成都今后将从规划上控制占地数百亩的“巨无霸”楼盘，并通过街区化方式使市政道路和配套设施进入大型楼盘，从而方便市民生活、为城市带来活力。在11月2日举行的可持续城市规划国际研讨会上，成都市规划局局长张樵透露未来成都城市规划新走向。

以“迈向世界现代田园城市”为主题的可持续城市规划国际研讨会，由英国驻重庆总领事馆、英国威尔士议会政府、成都市外办和成都市规划管理局共同主办，50余名中英规划专家和政府官员齐聚一堂，就如何从城市总体规划的角度促进资源和能源的合理化利用，实现低碳城市发展分享经验。
开发新项目何必拆光光
英国低碳研究院院长、卡迪夫大学建筑学院院长菲利浦·琼斯教授指出，要通过更新工艺降低现存建筑的碳排放，并从城市的范畴进行可持续总体规划。规划应包括场地、气候、位置、建筑、绿化、水体、基础设施、社区、决策人、美感等因素。
针对开发新项目时往往把原有建筑拆得一干二净的现状，菲利浦特别指出，保留已有建筑进行开发可能具有更大价值，新项目应与现有建筑进行结合。
宜居城市趣味性最重要
什么是宜居城市？卡迪夫大学建筑环境可持续设计中心主任克里斯·特维得教授认为，城市的设计原则包括商品性、牢固性和趣味性，趣味性无疑是其中最为重要的，宜居城市必须既满足人们的居住需求又能让人快乐，“宜居城市总体规划设计应该包括创造各种潜在的愉快体验。”
宜居城市规划设计可以借鉴生态学中的一些理念，比如“给养”和“新景观特征”等，通过将墙壁变成花园等创新理念，提高城市的“给养性”来滋养人类。
成都城市规划将回归人性化
“我们目前的城市规划越来越不人性化。”成都市规划局局长张樵在主题演讲中直陈观点。目前我们的城市规划更多是从功能而非人性的角度制定标准和原则，比如街道更多考虑车辆行驶而限制了人的活动，“这样下去城市将没有街只有路。”
张樵指出，现在成都有不少几百亩的 “巨无霸”楼盘，里面没有市政道路，城市配套进不去，市民生活十分不方便。今后成都将从规划上控制楼盘规模，即使是大型楼盘也会采取街区化的方式，将其分割成小单元，通过将市政道路延伸到小区中间，修建集吃、学、玩、购的城市综合体，让市民生活更方便

野火堆

话说成都交通那个堵·······